前不久刚刚结束的乐视美国Bigbang发布会上，乐视全球副董事长丁磊提到“易到现在有300万辆汽车，300万个驾驶员，通过这个互联网架构，我们通过汽车共享为用户提供更多的便捷服务。我们利用开放闭环的汽车共享机制共享汽车这种交通工具。“因为我们相信通常车只是停在停车场里，每次上班下班只开两次，这样运用工具是没有效率的，我们希望推广汽车共享的生态模式，这样我们也能够改变人类的未来交通出行解决方案。”
在丁磊的演讲中，最核心的信息莫过于300万辆汽车和300万个驾驶员。6月21日的发布会上，易到宣布已经提前半年完成了乐视创始人贾跃亭为易到制定的“百万日订单、百万司机、百万车源”的三个百万年度目标，在易到平台上已经拥有车辆超过230万台。与此同时，伴随着易到爆发式的增长，仅仅过了4个月，易到就拥有了超过300万辆车和300万个车主，现如今摆在易到眼前的首要问题就变成了如何运营这300万名车主，让其价值最大化，并且给予他们最为优厚的福利待遇，将他们与易到牢牢的捆绑在一起。
关于车主易到创始人周航提到“在车主端，易到将逐步涉猎后市场服务、二手车买卖及相关的保险、消费贷款、理财等业务，围绕车主形成一个完整的服务闭环。在此当中，乐视金融、车企、4S店等都将融入，成为生态支撑实体。”与此同时，易到还将建设自己的乐易Par，让车主有机会成为易到的合伙人，这将大大改变目前行业内普遍形成的车主与平台之间简单松散的合作关系，既能拓展车主收益途径，也能为提高服务质量提供进一步的机制保障。
就在我们猜测易到对于车主端运营有何动作时，易到车主端6.02版本上线，新上线的版本中增加了“折扣保险”、“爱车养护”、“违章查询”、“新车询价”等功能。以车主最关心的保险为例，易到车主可以直接通过App购买车险，且商业险20%返利再送加油卡。易到相关负责人对记者表示：“现在司机可以随时随地购买车险，且我们20%返现，再送加油卡，比如你购买了5000元的车险，易到会返现金1000元到司机账户，再加上加油卡的面值，相当于在易到买车险可以实现最低75折乃至5折的优惠力度。”
该负责人还表示，未来易到还将实现“一键投保”，未来车主在易到平台购买车险无需录入复杂信息，大大缩短投保流程实现一键投保。且当司机车险将要到期之前，还可以对司机加以提醒，甚至可以根据司机的服务等级给予更多优惠，让司机留在平台上的意愿更高，为乘客提供更好的服务。
除去保险之外，易到还不断拓展其他服务增加车主粘性，易到负责车主运营的叶女士表示“现如今我们的司机端应该叫车主端才更准确，从以前司机端仅仅是个接单工具，现如今的车主端正在平台化。现在车主端已经上线了新车询价、找厕所、违章查询等服务，很快还将上线优惠加油、二手车、汽车电商等服务，即便你不是易到司机只要注册也可以享受到这些福利。”从叶女士的谈话中我们可以很明显的看到，易到的车主生态版图正在逐渐浮现。从工具化到平台化再到生态化，如何运营好这300万司机，将是易到下一阶段工作的重点。
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