10月30日,省港航管理局在三明泰宁颁发我省首批《内河船舶证书信息簿》,打响我省内河船舶“多证合一”首枪。此举标志着泰宁大金湖水域船舶实现“一簿一码”,同时也标志着我省内河船舶“多证合一”改革取得阶段性成果。
“古城5号”为首艘获颁证书的内河船舶。其归属方福建泰宁旅游有限公司游船分公司负责人邓文峰说,公司共有船舶25艘,按原先的有关规定,每艘船标配5本证书,再加上公司的《国内水路运输经营许可证》等,共有126本证书,每本证书的到期时间不同,办理部门也有所不同,公司为此安排了专人管理。
为进一步深化“一趟不用跑、最多跑一趟”改革,我省在泰宁大金湖水域率先启动内河船舶“多证合一”改革试点,简化、整合水路运政、地方海事、船舶检验3个部门的许可事项申请材料,探索建立“一簿一码”制度,统一记载内河船舶相关证书信息,切实解决涉船证照分别办理、群众跑腿次数多等问题。同时,每艘船舶对应唯一的“闽船码”,记载船舶的法定证书及相关监管信息,并附载在信息簿上。
“一簿”即《内河船舶证书信息簿》,包括了《内河船舶检验证书》《船舶所有权登记证书》《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶营业运输证》等法定证书的主要内容。省港航管理局局长张子闽表示,今后航运企业办理船舶新增、换证、年检等相关业务,只需到登记窗口提交一次申请、一套申报材料即可,无需再跑不同部门多次提交材料。证书中的“闽船码”则让每艘船有了“电子身份证”,不仅降低证书丢失、污损的可能,而且监管人员通过扫描“闽船码”,即可实现当场查验船舶详细信息。
2019年1月1日起,在我省地方海事机构登记的内河船舶全部启用《内河船舶证书信息簿》,实行“一簿”记载、“一码”查验。据统计,我省现有内河船舶2100艘,如全面推行内河船舶“多证合一”改革,每年节约行政开支46万元;同时,预计每年为航运企业节约管理成本、交通费、船舶燃油费、停运损失等费用共约420万元。
责任编辑:黄仙妹
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