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厦门网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 杨锦强)深蓝色的车身,充满电就可跑上百公里,昨日上午,40辆纯电动公交车缓缓驶出T4航站楼公交场站。记者了解到,这是常规公交线路首次大规模投放纯电动公交车,即日起,市民们可在118路、75路、327路公交线路上看见它们的身影了。

昨日上午,记者在T4航站楼公交场站看到,40辆纯电动公交车一字排开,正式由厦门金龙、厦门金旅交付给厦门公交集团。虽然外形与普通公交车无异,但实际上,该车型全为纯电动车,分别为8.5米和10.5米长。

“该车在新能源公交车中属于领先水平。”厦门金旅业务项目经理陈希告诉记者,金旅交付的是10.5米长车型,带电量202千瓦时,实际续航里程可达200公里,运营续航里程可达160公里,充10分钟电即可跑上三四十公里。

无需燃油,意味着更节能环保。厦门公交集团技术部相关负责人告诉记者,投用此车型后燃油成本可节省近一半。在实际运营中,驾驶员会根据情况对车辆进行充电,一般而言,剩余20%电量时就需补充电能。

值得一提的是,这是厦门首次大批量投放纯电动公交车,此前纯电动车型仅在439路社区公交上有所尝试。厦门市交通运输局综合运输管理处副处长翁明鸿告诉记者,今年8月底前,厦门共将陆续投放501台新能源公交车,其中218台为纯电动公交车,它们将被陆续投放在75路、118路、22路、29路、41路、43路、84路、435路、4路、116路、327路等12条线路上(其中一条线路为新开线路)。

作为纯电动公交车的配套设施,充电桩也在陆续建设中。记者获悉,截至2017年7月中旬,厦门公交集团已经完成充电桩建设478根,其中公交车充电桩248根,分布在T4航站楼公交场站、七星公交场站、第一码头公交场站、石湖山公交场站、五缘西公交场站、厦港公交场站等14个公交场站;出租车充电桩230根;另143根公交车充电桩仍在建设中。S7717042

责任编辑:杨林宇

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