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原标题:地铁“心脏”守护者·变电维护员

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

林荣青

【文字实录】

林荣青:我叫林荣青,目前是福州地铁一号线的技术主办,包保的是修试工班,目前负责一号线所有的变电设备。

林荣青:供电系统主要是给地铁的列车牵引,还有一个就是动力照明,提供电源用的。供电系统的稳定性的话,就单纯从我们变电角度的话,就是一般巡检,然后检修、维护、实验这几块,及时发现隐患、及时处理。还有一个就是出现故障的时候,先通后复,减小它的影响范围。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

变电修试工班接到抢修信息,赶往变电所抢修。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

供电系统

林荣青:我们平时比较常见的就是聚分聚合或跳闸,先通过看信息,确定故障点在哪边,在大概哪个范围。通过万用表测二次回路故障,然后造成了它的信号误报,测完之后看哪个节点(出现)故障了就要更换。

林荣青:最重要的是责任心,有了责任心之后,还有一个是细心。因为对设备维护的每个小环节,有可能一个粗心就会造成设备故障。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

地铁变电所变电检修员查找变电故障

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

变电所,地铁的供电系统

林荣青:巡检的话一般一个人巡检四五个站,差不多一天。巡的一般都是设备运行状态有没有异常,还有周边环境有没有影响到我的设备。设备运行、运行状态的话,一般都会看一下有没有故障报文,报警灯有没有亮,然后还有一些就是记录参数、记录数据。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

变电所的设备

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

利用万用表测故障。团队争分夺秒,力争做到“提速福州,添福榕城”。

林荣青:模拟测试平台用于人员的培训,还有就是我们这些备品备件可以上电测试。因为变电所基本上都是(处于)运行状态,要做各种测试非常不方便。除非你上夜班,专门找时间去停电,然后去做测试。(因为)经常停送电对开关的寿命有损耗。所以,我们就想着建一个实验室,先带出几个人,带出几个人之后,整个团体铺开再培养。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

变电维修员仔细查找故障。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

“磐石”实验室,仿照现场设备接线,打造出集实验、训练、竞赛、备品备件热备为一体的多功能实验室。

林荣青:技能比武主要是以赛促学,操作规范,安全角度,还有一个就是速度,从这三个角度来考量技能水平。好处就是你能定位自己的技能水平,在比武过程中发现自己的缺陷。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

技术交流会,供团队交流探讨,技术传承。

技术交流会,每个人平时(都)有自学,学完之后会收集一些材料,然后写一些总结,拿出来分享,材料也共享,这就达到了技术传承(的目的)。

林荣青:突然有故障了,然后召集大家讨论。假设以后又发现了这种故障,有可能是哪些引起的?就是讨论,之后就形成一种经验。如果说发生同样的故障,我能更快地处理,就不用再去思考,就能直接上手去处理。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

以赛促学,修试工班定期开展技能比武,提升工班成员的技术水平。

福州地铁“心脏”守护者·变电维护员

林荣青组织参与作业的成员一起研讨故障发生的可能原因,保证下次再遇到同类型故障的时候能够更加准确快速地处理好。

林荣青:现在设备比较稳定,因为前期加大了力度对设备进行维护,现在基本上很少有故障。

林荣青:辛苦,但是值得,保障了地铁的安全与供电系统的稳定运行。在这过程中也是逐步地成长,技术提升了,有收获也心安。过年了虽然会想家,但是安全相对于想家来说,还是安全更重要一点。家近的话,一般都会留在这值守,其他远的因为一年就没回家过,然后新年总要让他们回去。所以,我们大部分都要留在这边值守,安全方面比较重要一点,肩负着责任。

摄像:俞建强 后期:杨丹艳

责任编辑:黄仙妹

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