12月25日,全天候科技从摩拜内部管理层人士处获悉,摩拜单车裁员确有其事,裁员幅度在30%。据悉,摩拜单车团队规模近千人,这也就意味着有近300人即将面临离职。
12月23日摩拜创始人胡玮炜宣布卸任CEO后,此后,摩拜曝出开始进行人员优化、进一步降低成本的消息。有员工在社交媒体表示,摩拜会对与美团有业务重叠的部门人员进行优化,比如市场、财务、技术等,整体裁员比例在20%-30%之间;还有员工表示,“先裁打车,再裁摩拜,裁的差不多了打车和摩拜会合并。”
摩拜单车对裁员的消息予以否认,称这是“正常的业务调整,部分岗位仍在招聘中”。
胡玮炜还在之前的内部信中表示,在被美团收购的8个月以来,公司大规模地削减了成本;此前她接受媒体报道时表示,被美团收购之后,摩拜几乎没有投入新的单车,但订单量在不断上涨。
共享单车行业如今已从狂飙突进变得一地鸡毛。资本对共享单车的态度显然已经急转直下,无人肯再接盘。
相比之下,摩拜算是境况不错的一家单车公司。它的老对手ofo如今已经四面楚歌,深陷资金链危机。
责任编辑:林晗枝
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