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【全民声讨】

截至2016年,Uber因安全失责、司机审查和管理不当等问题,在全球各地吃下的罚单不计其数。

除洛杉矶和旧金山用户索赔的2850万美元,数额比较大的还有:加州因Uber对酒驾司机投诉的不作为而罚款113万美元;台湾更是对Uber处以2.31亿新台币(约合人民币5100万元)的巨额罚款,并勒令Uber歇业。

为平息众怒,Uber四处救火,在全球各地向主管部门交罚款、做整改、加强司机审查、规范运营机制,安全审核也日趋严密。

面对备受诟病的司机背景审查,Uber引入全美职业背景审查协会认可的系统,详细搜集所有Uber司机申请者的全名、出生日期、社安号、驾照号、驾照复印件、车辆登记、保险、全面车检等信息。之后,公司会通过审查系统,对申请人过去7年的安全记录、犯罪史等进行核实。

就在Uber以为“7年背景调查”万无一失的时候,更恶劣的事件出现了。

2016年2月20日,美国密歇根州发生连环枪击案,Uber司机贾森·达尔顿在5个小时内发动3轮枪击,疯狂扫射沿途的路人、售货员、儿童,最终造成6死2伤。

令人震惊的是,达尔顿行凶过程异常淡定,枪击间隙居然还在利用Uber接单拉活。

这起枪击案在全美引发巨大恐慌,奥巴马亲自对事件表示谴责。

事发后,Uber强调:达尔顿在签约前通过了过去7年的背景调查,这个人是“没有犯罪记录的”。当地警察局长也表示:调查发现嫌疑人没有犯罪史,他的背景没有任何问题。

但美国民众并不买账!

有人说只核查司机7年的历史远远不够,以往一些Uber侵害案中的司机,其案底甚至可追溯到1982年。还有人指责Uber的司机背景审查就是应付差事,他们“从来不和司机面对面交谈”,不做指纹扫描,对司机投诉的处理也不及时。

作为“枪击案”中被射杀的6岁女孩的辩护律师,多兰愤怒地指出,Uber的服务条款强调乘客“自担”搭车风险,“这等于说,我们不对你遇到的任何事情负责,你遭遇强奸或是被杀,都与我们无关!”

在持续不断的追责和声讨中,Uber高管团队不得不紧急召开媒体会议,向公众致歉,详尽解释大家关注的Uber司机背景调查和安全监管问题,并表明会尽一切可能配合司法调查。

然而Uber的道歉没有引起多少同情。只要Uber司机侵害乘客案件还在发生,美国人民的讨伐就一轮接着一轮,并在实际行动中用脚投票。

【创始人下课】

就在枪击案过去两年多后,Uber再次陷入丑闻。

2018年4月,美国14名受到Uber司机性侵或骚扰的女乘客,联名向Uber董事会发出公开信,表明她们已向司法部门发起集体诉讼,并要求公开审理。

CNN(美国有线电视新闻网)随即发表一份调查,称至少有103位Uber司机在过去4年中被指控性侵或性虐乘客,这个数据还仅仅来自美国20个主要城市的警察报告。

调查披露,许多Uber司机性侵案还没进入司法程序,就被Uber以私下和解的方式息事宁人,还要求受害人“签保密协定”。

Uber再次被推上风口浪尖。

失去耐心的美国民众自发组织抵制Uber活动,他们在社交网络上声援那些被Uber司机侵犯的女乘客,鼓励她们共同参与诉讼。

对此,Uber显得有些束手无策。

达尔顿枪击案之后,Uber并非无所作为,从2016年到2018年,Uber一方面开发司机驾驶行为监控功能,一方面重金投入自动驾驶技术,希望在未来以无人驾驶提升乘客安全感。

对于司机背景审核,Uber声称,目前已经完善到信用记录、政治背景、犯罪记录、社会安全号信息、性骚扰历史、拥有车辆信息、过往求职经历等。在乘客端,Uber植入了一个紧急求救按钮,乘客点击按钮即刻接通911,即使不说话,警方也能第一时间获取乘客位置信息。

可这一切举措,在103起Uber司机性侵案件面前显得苍白无力。

Uber在全球每天提供1500万次载客服务,其中到底有多少司机是潜藏的罪犯,美国检察官和警察断言:绝对比报道数字要多很多。

CNN的性侵调查报告把民众情绪挑到了极致,网络上的抵制与声讨随时可能演变为一场行动。

Uber如履薄冰。就在一年前,在全美社交媒体上一场声势浩大的“删除Uber”行动中,年轻人群起而攻之,演艺界明星发布卸载Uber的截图。短短两天时间,Uber就从App榜前排跌到第13位,而竞争对手Lyft火速蹿升至第4位。

只要侵害事件还在发生,Uber就无法洗脱“原罪”。

即便赔了2850万美元,即便在全球多地业务被关,即便采取大量整改措施,美国人民依然对Uber不满,关掉Uber的呼声越来越高涨。

走进死胡同的Uber,选择断臂以谢天下。

2017年6月11日,Uber董事会在长达6小时的讨论后,一致决定:安排创始人兼CEO Travis Kalanick离开公司进行休假。

10天后,创建并执掌Uber八年之久的Travis Kalanick,在公众指责与业内诟病中,带着“失道寡助”的形象辞去CEO之位。

责任编辑:林晗枝

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