为提高肥胖人士的驾车安全,美国弗吉尼亚州一家名为New Humanetics的公司在碰撞测试中首次使用了123.8公斤重的人体模型。
此前,汽车碰撞测试通常使用77公斤重的人体模型。这一标准是根据1980年的人体测量学研究制定的,当时美国成年人的平均肥胖率为15%。而今天,这一比例已增加到近40%。
加利福尼亚大学伯克利公共卫生学院的一项研究显示,体型肥胖的驾驶员在车祸中死亡的可能性要比体重正常者高78%。肥胖者的体重指数越高,他们在事故中死亡的可能性就越大。
考虑到以上这些因素,New Humanetics公司以体重123.8公斤,体重指数为35的人为参考,制作出了首个适用于肥胖者的碰撞测试模型。
该公司的首席执行官Christopher O'Connor表示,目前汽车中的大部分系统都是根据20世纪80年代的标准设计的。现在美国的肥胖人口已增长到40%,77公斤的人体模型已不能代表当前大多数人的体重。通过提供适用于肥胖者的碰撞测试模型,Humanetics公司会在设计上做出努力,全力支持汽车安全行业。
责任编辑:刘微
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