
海峡网12月30日讯 (海峡都市报记者 郑靓 文/图) “一线牵南北,全城若比邻。”这几天,不少市民都被福州地铁1号线(一期)的速度惊艳了一把。昨日,记者了解到,1号线再传好消息,二期工程三江口站、下洋站开工建设,至此1号线二期的四个站点全部展开建设,比百日攻坚计划提前3天完成。
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1号线二期 又开建两个站点
昨日上午,地铁1号线二期工程三江口站、下洋站开工建设。这意味着,二期的四个站点,全部展开建设。
1号线二期线路长4.95公里,由北至南分设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点,其中梁厝站、下洋站为1、6号线的换乘站,三江口站为1号线的终点站。安平站、梁厝站,已于今年5月开工建设。
据福州地铁公司有关负责人介绍,该延伸段是三江口区域综合交通枢纽建设的重要组成部分,有助于福州新区的开发建设,计划于2020年建成。
6号线直通机场 5个站点已开工
1号线二期四站齐发,比百日攻坚计划提前3天完成。除了1号线二期,另外两条线路的建设,也在如火如荼的进行中。
据悉,2号线西起苏洋站,东至洋里站,线路长30.2公里,共设22个车站。目前,全部站点都已开工建设,已下井盾构机达12台,预计2019年建成。
6号线从会展中心至长乐机场,线路长41.36公里,共设19个站。目前,林浦、营前、航城、漳港等5个站点已开工,预计2020年12月31日前,全线通车试运行。
第二轮建设规划已获批的4号线一期,正进行工程可行性研究报告评审及勘察、设计招标等前期准备工作。5号线一期完成了工可评审,正在进行勘察、设计总承包招标等准备工作,争取早日动工。
此外,2号线东延线、3号线,也已计划列入第三轮建设规划。
责任编辑:杨林宇
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