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高铁、支付宝、共享单车、网购,这个外国眼中的中国新四大发明确实为国人们带来了不小的便利,就拿共享单车来说,短途出行不用忍受公交的拥堵、不用体验地铁的爆挤,确实方便了很多,但是共享经济下的单车也存在很多的问题,找车难、用车难是不少用户的槽点,随着智能化的发展,也许最后一公里有更好的解决方式。

提在手中的特斯拉?解决最后一公里的问题

Immotor GO智能微电动车定位是城市短途代步,采用三个轮子安全设计,站在上面即使是静止状态,也不用担心摔倒,折叠后的体积较小,携带也很是方便,走到带到哪,不用担心没有车骑,可以让你来一场说走就走的“旅行”。

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它的携带非常方便,当处于折叠模式的时候,可以将Immotor GO体积收至最小,实现走到哪儿带到哪儿;而处于助力模式的时候可以将其折叠成小推车的模式,在电助力的帮忙下,不管带多远也不会累;最后还有一种模式是骑行模式,三轮平稳,加上小巧的身材,短途代步轻松搞定,同时把手高度可调,一家人都可以骑行。

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当然,这么方便、便捷的同时,设计也非常的到位,Immotor GO外观可以说个性十足,前置的140颗LED灯的排列很像雪狼的双眼,开启后即使在黑夜里,也能找到前进的路。加上控制开关,可以轻松控制灯光的亮度,照明也需考虑续航能力。同时,行车有行车灯、刹车有刹车灯,夜间骑行更加安全。

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在选材质量上也不含糊,主要部件采用ADC12高强度铝合金材质,在保证整个滑板车的强度情况下,整体的质量更轻,不仅有安全保证,还有较好的便携性能。针对道路颠簸的问题,Immotor GO在设计上也给出了较佳的解决方案,采用前后4减震+蜂窝避震防爆胎,即使是郊区路况不佳的情况下,也能从容应对。

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而且它还是个水路两栖的交通工具,Immotor GO采用较高的悬架设计,加上三轮平衡稳定,在保证安全的同时,还有较高的距地高度,有10CM涉水安全高度,不用担心日常涉水问题,优点还在于能够轻松应对减速带的问题。

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Immotor GO在把手的顶端设计有显示屏幕,使用过程中可以及时查看行驶速度,距离以及电量,日光LCD显示屏,关于滑板车的信息,一切尽在掌握。而且续航能力也不仅仅是短途出行,单块电池的续航距离为18KM,出门携带一块备用电池,能达到36KM的续航,两小时就能充满,轻松做到走到哪骑到哪。

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Immotor超级电池采用原装进口电芯,与特斯拉同款,虽然高成本,但也有着高品质,循环寿命更长,使用时间也更长。整个电池防尘防爆防水,通过美国UL2271等10项国际认证,品质上值得信赖,这也是Immotor引以为豪之处。

原标题:提在手中的特斯拉?解决最后一公里的问题

责任编辑:海凡

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