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乐视旗下共享汽车品牌零派乐享停运疑云再有进展。7月21日,北京商报记者联系到零派乐享公关部相关负责人,该负责人回应称,由于已到检修年限,零派乐享旗下车辆均于前几日进行统一检修,因此,造成App上无车辆可用。目前检修完成的车辆已经开始逐步正常投放,预计在近几日可全面恢复正常。该负责人补充表示,作为一家独立的创业公司,控股集团乐视出现的危机对零派乐享并未造成严重影响。

近日,有消息称,仅在北京一地运营的零派乐享已经连续多天显示没有车可供租用。7月19日,北京商报记者前往零派乐享位于昆泰商城沃尔玛的租赁点调查发现,虽然零派乐享App中显示无车辆可用,但租赁点停车场内却停放着一辆零派乐享共享汽车。在昆泰国际大厦租赁点,记者同样发现一辆零派乐享车辆,但车身标志已经无法辨认。该租赁点停车场管理人员表示,该车放置时间较长,零派乐享最初投放了3辆车,使用率较低。

北京商报记者在输入手机号之后无法获得验证码,通过零派乐享微信公众号联系在线客服后,客服人员称,因为网络问题导致用户不能及时收到验证码,可通过客服查询。当记者询问为何App显示无车辆可用时,微信在线客服称,需要拨打客服电话咨询。随后记者多次拨打客服电话但未能接通。

7月20日,北京商报记者登录零派乐享App发现,北京南四环外的3个租赁点显示各有一辆车可以使用。

7月23日,北京商报记者登录零派乐享App调查发现,App端弹出窗口显示,该平台将试行微信公众号即时客服系统,届时400电话将会关闭一段时间,如需咨询问题需要关注该平台官方微信服务号。

截至7月23日晚9点,零派乐享在京拥有的20余个停车租赁点,仅有位于东北五环附近的一个网点有一辆车可以预定,不过,App端显示,该车辆续航里程为0。

零派乐享停运传闻是继共享汽车友友租车停运后,共享汽车又一次停运危机。有分析称,以重资产、重运营模式著称的共享汽车市场此前一直备受无消费需求、无资本青睐、无盈利空间的三无质疑,接连出现的共享汽车品牌停运危机,更让该行业蒙上阴影,能否成为继网约车、共享单车之后又一巨大的流量入口和千亿生意,考验着市场上的玩家。(孙麒翔 鲁佳乐)

责任编辑:金林舒

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