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福州港后铁路项目牛溪特大桥连续梁顺利合龙，为全线架梁通道贯通奠定基础。该项目预计11月底完成架梁，建成后将大幅提升福州港货物集散转运能力，优化区域物流结构。
12日凌晨，位于连江县丹阳镇桂林村的牛溪特大桥连续梁顺利完成合龙。这是福州港后铁路项目继敖江特大桥合龙后的第二次连续梁合龙，为全线架梁通道贯通奠定了坚实基础。
据悉，牛溪特大桥为单线铁路特大桥，全长691.23米，上跨牛溪主河道，桥址地处丘陵谷地，地质条件复杂。本次合龙的连续梁全长152米，为三跨一联结构。目前，附属工程和桥面施工正有序推进，全线架梁工程预计于今年11月底完成。
作为我省实施国家综合货运枢纽补链强链的重点项目，福州港口后方铁路建成后，将大幅提升福州港的货物集散与转运能力，进一步优化区域物流运输结构。（通讯员 林文婧 林巧倩 福建日报记者 陈欢欢 文/图）
责任编辑：赵睿
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