神舟十一飞天：老航天喊话 马云送我们上火星

神舟十一号飞船今早顺利飞天时，80岁高龄、曾跟随钱学森从事航天事业的专家黄志澄，忙着在微信朋友圈点赞——不少如今的航天领域领导都在现场发图。

自1958年至今，他经历了中国航天从无到有、筚路蓝缕的58年。老人向搜狐《聚焦人物》感叹，景海鹏本已少将军衔、功成名就，完全不用再冒险第三次“上天”。

与景海鹏搭档的新人陈冬是杨利伟亲自面试挑选来的，相比“候补”两次、训练18年的景海鹏而言，陈冬的确好命，从飞行员到航天员，他只花了6年。

两个属马的新老搭档，即将开启中国航天员迄今为止最长的太空驻留。

而它被视作中国人登陆火星的前奏。“老航天”黄志澄在搜狐——千帆直播现场呼吁，BAT如马云、马化腾啊，你们赶紧搞搞航天嘛，把中国人早点送上火星！

景海鹏曾候补，杨利伟亲自面试陈冬

80岁高龄的航天专家黄志澄，自1958年从北京航空航天大学毕业后进入国防部第五研究院工作起，他亲历了中国航天从无到有、筚路蓝缕的58年。

黄志澄透露，航天员是一个风险极高的职业，任何一个环节的差错，都可能造成致命、无法挽回的后果。纵观全球航天史，曾有飞船的降落伞没打开导致航天员死亡，也有返回舱故障导致航天员缺氧而死，挑战者号、哥伦比亚号都曾有一次7名航天员死亡的特大事故。

杨利伟第一次上天时，没人告诉他会发生什么，他曾透露，上天及落地时震感强烈，返回时窗户疑似震裂，实际上是防热层被烧落，而他那时以为要功亏一篑魂归天空了，好在最后他身心都经受住了考验。

黄志澄坦言，景海鹏此前已经上过两次太空，少将军衔的他本可以功成名就，不用再冒险。但正如景海鹏飞天之前所说，他“非常热爱非常喜欢非常享受”航天员的职业，“从天空回到地球，一定要有梦想，才不会失重。”

对景海鹏而言，他是一名老将。他认为，他如同当年的射击老将王义夫随时做好重返奥运赛场的准备一样，随时准备着重返太空。

事实上，他曾当过两次“候补”，彼时无人知道景海鹏，而这背后还有很多无名英雄，他们都作出了重大贡献，“有的航天员可能再也上不了太空了。”

景海鹏经历过五次选拔，包括一次落选、一次备份。作为一名航天员，每迎接一次飞行任务，就要按统一标准重新选拔，确实存在着竞争。一个团队只有竞争才能出战斗力，但航天员这个团队除了竞争，更有携手并肩、传承帮带，一旦乘组定下来，其他战友就会送上掌声，全力以赴支持入选乘组。

本次神舟十一飞天行动中，与功勋卓著的航天老将景海鹏搭档的，还有首次亮相的年轻航天员陈冬。从飞行员变身航天员，他用了6年，所有考试顺利通过，是选拔梯队中最优秀的，尽管 他因故错过了第一次选拔，但领导还是给了他再一次机会，并由杨利伟亲自面试的他。

在脱颖而出背后，从飞行员到航天员的6年间，他一直默默无闻，父亲是一名普通的职工，连邻居都不知道他是一位英雄航天员的父亲。

　　警报器可终止训练，从无一人按下

航天员人前光辉，但后背承受的各种压力是常人无法想象的。

黄志澄介绍，一方面是身体上的，比如在失重下会产生心血管疾病、骨流失和肌肉萎缩。在太空15天是一个门槛，15天后身体机能上的问题就会显露出来。另一方面是心理上的问题，三十多天在一个狭小空间只有两个人，需要很强的心理素质。未来在空间站上，航天员还会更长。

在选拔航天员的过程中，仅提前一天公布航天员名单，就为了尽量减小航天员上天前的心理压力，让航天员一直保持良好的心理状态。

航天员回到地面后，从失重再变回重力状态，还会有一些问题，反倒容易被忽视，也要进行一番身体、心理的检查。

从天空回到地面，不仅要克服身体上的适应过程，心理上考验也极为严峻——人们往往能经受住艰难困苦，但经受住鲜花掌声名利并不容易。美国的一位著名航天员，在完成航天任务回到地面后，出现一系列负面心理问题，最后其爱人与他离婚。

航天员也是普通人，但在地面模拟航天训练时并不好受，训练时的模拟的太空环境、其危险境地常让人难以想象。训练时，一旦有航天训练员身体不适、受不了，可随时按下警报器终止训练，但实际训练中，从没航天员按过警报器。

在载人航天中，交会对接这一环节，最可靠的是手动对接，但即便是两次成功上天的景海鹏，也经历了上千次的手动对接训练。

陈冬也曾透露，自从加入航天员队伍以来，就一直在做各项准备，在思想、身体、心理、专业技能和团队协作等方面接受全面训练。并且，只有把地面训练当做太空实战，才能在太空实战中自信从容，就像在进行地面训练一样。

　　专家：航天需要情怀，呼吁BAT搞航天

在黄志澄看来，其实航天和我们的生活息息相关，我们每天使用的GPS，北斗导航卫星，电视直播、转播的通讯卫星，进行水利、灾害、气象监测的遥感卫星等等，已深入到千家万户。

黄志澄认为公众普遍很关心外星生命，对于科幻而言航天畅想加上人文思考就是科幻，包括思考人从哪里来到哪了里去，我们要怎么对待我们生存的这个星球

在人类航天史上，俄罗斯载人飞船已实现商业化，平民百姓可以去太空，此外美国正计划太空旅馆和商业空间站等项目。航实际上，航天并非少数人的专利，空间站建立后，年轻科学家也可上太空，未来几十年后，没有航天专业训练的普通人也能上太空，或许航天许可会像如今的驾照一样慢慢普及，而太空旅游也必定是大势所趋。

黄志澄感慨，美国民营企业家特斯拉创始人马斯克的航天公司SpaceX。超越中美俄官方航天机构，实现人类首次火箭回收，他的目标是在下个世纪，实现星际移民，每人费用预计是20万美金。

黄志澄呼吁中国企业家投入到我国航天事业中来，“航天事业是需要情怀的，呼吁马云、马化腾等大佬早点投入。”真正的太空时代，是让每个有志于太空的人都能放飞自己的太空梦想。

凌晨同意黄志澄的看法，她说太空如果不商业化，单靠国家力量是难以为继的。商业化有助于加速航天行业的发展，让中国人早日上火星！。