您现在的位置:海峡网>新闻中心>财经频道>财经新闻
分享

曾经有人笑称,火车票是真良心价,过去10年间,票价竟然一分钱都没有涨。

但到了2017年,就连火车票也要开始涨价了,最先开始涨价试点的,是东南沿海地区的高铁票。

涨价的幅度究竟有多大呢?最高涨幅达到了约60%!

可即便如此,铁总要实现扭亏为盈,依然还有一段相当长的距离。或许在不久的将来,高铁全面提价便会出现。

高铁涨价60%却难以扭亏,高铁高票价时代马上就要到来?

一、涨价只是开始

为什么东南沿海高铁票最先试点涨价?

首先,高铁票太便宜了,甚至比同样路段的长途汽车票还要便宜。因为高铁的票价,执行的是国家20年前(1997年)确定的票价标准。

其次,东南沿海高铁上座率高,据说在80%以上,沿途地区又是经济发达省份,就算涨价了,也能坐得起。

最后,涨价是动态的,人们出行集中的时间段,涨得多,反之就涨得少,甚至票价还有所降价。

总之一句话,用涨价的方式,让铁总多赚点钱,顺便调节人们的出行时间和出行方式。

高铁涨价60%却难以扭亏,高铁高票价时代马上就要到来?

二、高票价时代或来

身为一个公司,铁总的经营状况可令人难以恭维。

公开数据显示,铁总2015年前9个月就亏了快100亿元,2016年同期虽大为好转,但依然亏了56亿元。

亏损这么严重,铁总急于涨价的心理,也就不难理解了。

再加上铁总现在一年的高铁总收入,连偿还当初路网建设时银行贷款的利息都不够,铁总要想提高收入,实现扭亏为盈,涨价恐怕是势在必行。

责任编辑:林航

最新财经新闻 频道推荐
进入新闻频道新闻推荐
周杰伦演唱会预计吸引十万歌迷来榕 商
进入图片频道最新图文
进入视频频道最新视频
一周热点新闻
下载海湃客户端
关注海峡网微信