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此外,下面几条在建的地铁线路

都有了全新的进展

地铁4号线

开启无人驾驶模式

螺洲段已经顺利完工!

福州地铁4号线一期工程全长28.4km,起于橘园站,终于帝封江站。全部采用地下敷设方式,全线共设23座车站,换乘站8座,列车最高运行速度为80km/h。计划于2022年开通试运营。 

福州地铁全解读!3789号线到底变了什么?2456号线进展如何?(4)

据了解,4号线系统设备按照GoA4(UTO)级建设;初期运营管理按照有人值守的GoA3(DTO)模式运营,列车上配备工作人员;待运营准备充分且其他条件成熟时,平滑过渡到无人值守的GoA4级模式运营。

也就是说,福州地铁4号线采用全自动运行,即无人驾驶!

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南京无人驾驶地铁

此外,经过前期的筹备以及标准化验收的通过,福州地铁4号线第3标段螺洲车辆段于2018年12月5日施打第1根工法桩,标志着螺洲车辆段正式开工,该车段是4号线保开通运营的控制性工程,

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该车辆段盖下用地性质为公共交通场站用地,盖上及落地开发用地性质为居住商业综合用地,用地面积约19.19公顷(约287亩),届时有望打造一座总体量规模超30万方“地铁小镇”!

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地铁5号线

19个站点已经动工!

首个车站主体封顶!

根据此前市发改委网站公示,福州地铁5号线为福州主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线。线路全长38.8km,设站27座。途经闽侯城区、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接奥体中心、福州南站等重要节点。

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今年11月,随着最后一车混凝土传送到第五施工段顶板处,高仕路站主体结构施工全部完成,这也意味着5号线首个车站主体封顶。

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截止12月,5号线全线已有有19个站点已动工,1个站点主体结构封顶,5座车站正开展主体结构施工,其余13个车站正进行围护结构施工1个区间(高仕路站~螺洲站区间)正进行盾构施工。

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12月16日晚上6点,福州地铁5号线福湾路站最后一段中板浇筑完成,实现了主体中板的完全封闭。

目前,顶板已浇筑完成8段,剩下4段顶板钢筋绑扎工作正有序进行。下一步,项目将重点做好福湾路站顶板防水施工及回填工作,为盾构始发提供有利条件。

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责任编辑:黄仙妹

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