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加拿大站正赛:维特尔遭受争议判罚,汉密尔顿夺冠!

汉密尔顿在加拿大站拿下自己的赛季第五场胜利,不过这是维特尔被罚五秒后落在他手里分站冠军。  

维特尔领跑了大部分比赛,全七十圈保持了领先优势,但他在自己犯错后不安全回到赛道,并几乎将汉密尔顿挤上墙。  

加拿大站发车中,维特尔守住第一弯,汉密尔顿则抵挡住了来自勒克莱尔的挑战。  

第一圈维特尔建立起1.6s的优势。阿尔本与乔维纳奇和佩雷兹发生碰擦进站换上硬胎。小赛恩斯也进站更换硬胎。霍肯伯格将博塔斯挤到第七。  

诺里斯尾部发生故障,他的赛车着火了,在维修区出口停了下来。引发T1黄旗。  

第一个stint中汉密尔顿落后仅五秒,但在硬胎上他的速度更好,很快追了上来。  

九圈内,汉密尔顿消灭了他和维特尔之间的差距,进入了DRS区,然后又因为发卡弯锁死而短暂落后。  

但在第四十八圈,汉密尔顿再次拉近距离,维特尔在第一弯上了草地,他回到赛道的时候挤向汉密尔顿,后者避开了碰撞,维特尔得以维持领先,但要被干事调查。  

最终维特尔因为“不安全回归赛道和迫使其他车手离开赛道”而被罚五秒!他在TR里表示这偷走了他的比赛。毫无疑问汉密尔顿在他身后五秒之内,而队友勒克莱尔责备车队告知赶路。  

最终维特尔没能拉开差距,汉密尔顿获得了加拿大站的胜利!维特尔落到第二,勒克莱尔在队友身后六秒冲线获得第三。  

博塔斯第四个冲线,他排位赛仅第六位并在第一圈落后雷诺后又挣扎于轮胎差距。最终他还是回到了第四位,并且拿到了最快圈速积分。  

维斯塔潘第九发车第五个冲线,他用硬胎跑了很长的stint,之后超越里卡多和霍肯伯格。   雷诺双雄分获第六和第七名,这是他们本赛季的最佳成绩。  

加斯里为红牛获得第八,斯托尔第九,科维亚特第十。  

汉密尔顿表示这并非他想要获胜的方式,但他确实应该能超越。而维特尔则表示不公平。

责任编辑:赵睿

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