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F1马来西亚站:维特尔福地 车王纪录难破

腾讯体育9月30日讯 回忆F1马来西亚大奖赛过去的那些胜利者,今年是马来西亚最后一次承办F1大奖赛,未来会不会回归我们不得而知,只有回忆了。你最爱哪一年的雪邦?此前18次在雪邦赛道的比赛中,维特尔是最大赢家,共4次登上最高颁奖台,舒马赫和阿隆索各夺3次并列第二,莱科宁有过2次夺冠纪录,另外埃尔文、拉尔夫-舒马赫、费斯切拉、巴顿、汉密尔顿和里卡多各有1次在马来西亚站称雄。

【F1赛道模板19年后终告别】雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里,赛道单圈长5.543公里,于1998年11月建成完工,1999年承办F1马来西亚站大奖赛。雪邦赛道的设施非常出色,后来成为许多新建赛道的蓝本和模板。该赛道设计师Hermann Tilke为F1所设计的第一条赛道,看看他之后的作品:上海国际赛车场、土耳其伊斯坦布尔赛道、巴林萨基尔赛道;对这些赛道不陌生的车迷一定能够找出共同点:大直道,连续的高速弯加上个别极限的回头弯。

从1999年F1马来西亚站落户雪邦赛道开始至2017年,雪邦赛道已经与F1大奖赛亲密合作了19个年头,而在2017年,马来西亚站会迎来它的最后一场F1赛事。不过2018年的分站数却不减反升,因为计划显示德国站和法国站将重返F1大家庭。

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【维特尔的福地】没有人在马来西亚比维特尔赢得过更多的冠军,最接近他的是已经退役的舒马赫与用着本田引擎的阿隆索,他们在马来西亚都三次站上最高领奖台,很显然他们都不在本站冠军的候选考虑名单之列,所以可以说马来西亚是维特尔的福地,如果他在本周末夺冠,那么他将在超过四分之一的吉隆坡比赛中获得第一名。

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【Multi 21事件】2013年维特尔还在红牛车队和韦伯搭档。维特尔无视车队给出的“Multi 21”指令强行超越韦伯,也引来了赛后的不愉快。赛后,队友韦伯毫不掩饰他的愤怒之情。

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【2003年莱科宁首胜】2003年莱科宁在这里拿下了职业生涯的首胜,冲线时他与巴里切罗差了39.286秒。

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【舒马赫的214.397】2004年,舒马赫在这里夺下杆位的平均速度是214.397km/h。车王在这里共五次从首位起跑,这项纪录至今无人能敌。距离这项纪录最近的是汉密尔顿(3次)。

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【维特尔的175圈】你知道吗?维特尔在雪邦赛道领跑的圈数是175圈,这也是史上最多。在2015年的马来西亚站上他打破的阿隆索之前169圈的纪录。

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【维斯塔潘创最年轻纪录】2015年的马来西亚站上第七完赛的维斯塔潘成为了最年轻积分获得者,当时效力于小红牛的他年仅17岁5个月零27天,比之前的纪录保持者科维亚特小了整整两岁。

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【四大车手五次领奖】马来西亚站历史中,共有四位车手共享五次登上马来西亚领奖台的纪录,他们分别是:舒马赫、阿隆索、维特尔和汉密尔顿。

(冬小麦)

责任编辑:杨林宇

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关键词: F1马来西亚站
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