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据台湾《联合报》报道,台湾“警政署”统计,台湾近5年有758名高龄行人死于车轮下,时段集中在视线不佳的清晨及黄昏,肇事主要原因是行人违规,次因是司机未礼让行人。警方称,不少老人习惯早晨或傍晚外出运动、逛菜市场,容易被汽车、摩托车撞上,由于身体脆弱,车祸死亡率偏高。
台“警政署”分析近5年行人车祸,每年都有200多人被撞死,超过半数是逾65岁老人。高风险时段为凌晨4点至上午8点、晚上6点至8点,主要归责于行人不走人行道、未依信号灯行走、未注意左右来车,其次是司机未礼让行人。
台“警政署”称,早年交通不繁忙,老人年轻时可能未养成良好习惯,加上年纪大了不良于行,常“抄捷径”穿越道路,或闯红灯,易发生车祸。
老人脚程不比年轻人,常来不及在绿灯时走完斑马线,因行动迟缓且感官退化,难以察觉来车闪避。有些老人罹患失智症,在街头迷路回不了家,无法判断道路危险。
为保护行人安全,警方2018年取缔行人违规21015件、车不让人11618件、转弯车不让人4514件。高龄行人车祸状况仍严重,有148人死亡,5304人受伤。
为了顺应高龄化社会,除了执法,台“警政署”认为有必要灌输正确用路观念,近年推动“护老项目”,在小区向老人倡导遵守交通规则,外出穿亮色衣物、配戴反光饰品,别在绿灯亮到一半才走斑马线,并提醒司机礼让行人。
责任编辑:唐秀敏
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