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中国基建近年来可以用突飞猛进、全球瞩目来形容,一个个超级工程纷纷亮相。近期,在平均海拔3600多米的西藏拉萨市,一条国内海拔最高的环城路即将建成。

海拔最高的环城路 绕拉萨一圈仅2小时

拉萨市环城路是西藏自治区“十三五”时期首批12个重点公路建设项目之一,东连拉林高等级公路,南接拉萨至贡嘎机场专用公路,西并318国道,北通109国道,项目建成后将形成环拉萨城区、东西贯通、四面畅通的城市快速环线交通体系。

中国又一超级工程!海拔最高环城路将建成!

中国又一超级工程!海拔最高环城路将建成!

据了解,拉萨环城路环绕拉萨市区,项目计划总投资113.1亿元,全长近100公里,比北京的五环还要长。道路中总共有7个隧道,27座桥梁,其中还将跨越青藏铁路。

据了解,拉萨环城路环绕拉萨市区,项目计划总投资113.1亿元,全长近100公里,比北京的五环还要长。道路中总共有7个隧道,27座桥梁,其中还将跨越青藏铁路。

中国又一超级工程!海拔最高环城路将建成!

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由于高原氧气较薄,时速有限,这条环线设计为快速公路而非高速公路,道路设计时速60公里每小时,绕拉萨市区跑完一圈只要两个小时。环城路预计今年6月完工通车。

由于高原氧气较薄,时速有限,这条环线设计为快速公路而非高速公路,道路设计时速60公里每小时,绕拉萨市区跑完一圈只要两个小时。环城路预计今年6月完工通车。

中国又一超级工程!海拔最高环城路将建成!

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令人惊叹的“中国路”还有哪些?

从1988年,中国拥有第一条高速公路开始,在不到30年的时间里,中国高速公路里程爆发式增长到12万公里,翻了5倍,超过加拿大和美国,跃居世界第一。今天,中国的高速公路网络布局已经基本形成,工程师们接下来要攻克的是路网末端以及难度超高的路段,如今他们已有足够的能力将道路拉直,可以逢山开道、遇水架桥。

责任编辑:肖舒

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