案例:2014年9月1日凌晨5时许,家住江西省兴国县的廖某驾驶着自家未取得道路客运经营许可证的小型普通客车,沿泉南高速由宁化往永安方向行驶,车上坐着杨某、罗某等8名乘客。由于连续疲劳驾驶,当车行至泉南高速(闽)B道246km+500m路段时,廖某的小车撞向了前方罗某驾驶的重型半挂牵引车尾部,导致副驾驶室上的杨某头部受到重创当场死亡,牵引车驾驶员罗某的胸部和脊柱四肢严重受损,定为轻伤二级,其他乘客也不同程度地受伤。后经三明高速交警支队五大队认定,廖某过度疲劳仍继续驾驶机动车,负本起事故的全部责任。
审理:清流法院审理认为,被告人廖某违反交通运输管理法规,发生交通事故致一人死亡、一人轻伤,负事故全部责任,其行为已构成交通肇事罪。事故发生后,廖某在现场等候处理并如实供述自己的罪行,应认定为自首,依法从轻处罚。案发后,廖某已与受害人杨某的家属、罗某达成赔偿协议,并取得杨某家属的谅解,可酌情从轻处罚。另外,廖某所在的村委会已成立了帮教小组,有较好的帮教条件,可对其适用缓刑。因此法院判决被告人廖某犯交通肇事罪,判处有期徒刑1年,缓刑1年6个月。
评析:“开车多休息,疲劳不开车”,对于司机来说,这是常识,更是需要时刻谨记的“铁律”。疲劳驾驶会造成司机注意力不集中、判断能力下降,甚至出现精神恍惚和瞬间记忆消失,极易引发交通事故。同时,相较于正规的运营车辆,“小黑车”车况良莠不齐,司机身份复杂、交通意识淡漠,万一发生交通事故,乘客的合法权益得不到及时有效的保障,提醒市民在出行时,选择合法正规的运营车辆,保证生命财产安全。
责任编辑:陈锦娜
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