比导游还会讲的三轮车夫
坐三轮车游古城很便利
开元寺大门的“紫云”牌匾是何意?一名年轻的导游说,建寺时天上飘着紫色祥云。三轮车夫说,紫云是开元寺原址主人黄氏的衍派。
和导游PK讲开元寺
下午3点半,赖姐百无聊赖地在开元寺门口候着。和她一同候着的,还有六七个三轮车夫,他们大多和赖姐差不多岁数,客人不多,大家有秩序地排着队,前面的接了客,后面的三轮车就往前挪个位置。来客先到先得,是早年留下的规矩。
“我刚载了个年轻小姑娘,做导游的,非要跟我争论个对错。”几声如讲古般铿锵的话音打破平静。循声望去,一个白发半寸头的大叔神采奕奕,一副要和大伙说书的架势。
他和其他三轮车夫不同,穿着西装和皮鞋,扎着皮带,把刚经历的大声道来。原来,他刚载了个导游小姑娘,他来了兴致,便问小姑娘,开元寺大门上挂着的“紫云”牌匾是何意。小姑娘称那是建开元寺时,天上飘着紫色祥云。大叔语气抑扬顿挫,“紫云,那是开元寺原址主人黄氏的衍派。”
海都记者查阅资料发现,紫云衍派,是指居住在福建、潮汕地区的黄姓人,大部分属于莆阳派、禾坪派和紫云派后裔,紫云派的始祖是黄守恭,而开元寺旧址的主人正是黄守恭。
这位大叔姓蔡,63岁了,在西街一带长大,常在开元寺拉客的三轮车夫都认识他。他说起典故来有条有理,绘声绘色,还能切换流利的闽南话和标准的普通话。他说,自己这些典故可不是道听途说、胡编乱造的,多年前,有个游客在他车里落了一本介绍泉州历史典故的书籍,他本就爱看书,闲暇翻了翻,记住了大部分。
赖姐也在一旁听得起劲,一下午没客,倒也不觉得闷。说起和游客的交集,赖姐也有话说。以前曾有厦门的游客提前定了26辆三轮车,来了一趟慢悠悠的古城吃喝游,她就是其中之一。“从钟楼直下,到中山路吃远芳包子和牛肉羹汤,逛打锡街、南俊路,再到开元寺,古城一圈下来,半天就收入100元,”赖姐眼里闪过几分即逝的自豪,“像这样的好事,10年就遇到过一回,要是能有更多的游客坐三轮车游古城就好了”。
曾尝试过转型旅游观光
赖姐的念想,泉州市交通服务公司早有过尝试。该公司洪经理称,上世纪90年代的元宵节,曾组织过用三轮车载着市民看花灯,2000年前后,相关部门也组织了一场环清源山游,由三轮车师傅载着游客游玩清源山,还一边给游客介绍风景。
看到三轮车作为市民交通工具正在被淘汰,泉州市交通服务公司曾考虑,将泉州市区的三轮车以旅游观光的形式保留一部分下来。他们曾到厦门、漳州等地考察交流,“厦门在取缔三轮车的同时,政府出台了很好的补偿政策;漳州也将一部分三轮车的车型进行规范升级,更适合上路行驶载客”。
2004年,该公司向旅游部门、文体部门和交通部门递交了一份申请报告。洪经理说,综合泉州很多旅游景点藏在大街小巷的特点,报告提出申请旅游观光三轮车,统一规范三轮车车型、统一采购,“这样不仅便于管理和乘坐舒适,三轮车安全性也提高,外观更美丽”。同时配合古城旅游,开辟三轮车旅游路线,由三轮车师傅载着游客,向他们介绍泉州古城景点,并在不影响交通畅通的地方设几个停靠点。“可惜并没有得到回复,之后我们也没有再争取了”。
洪经理的想法是,在泉州乘坐三轮车的对象主要是一些上了年纪的泉州人,以及外来游客,结合泉州古城的特点,他认为现在还是有市场需求的,如果改变经营理念,三轮车被以观光旅游的形式保留下来,可以重新雇用年轻人,对他们进行统一培训,让他们学习泉州古城、泉州海丝起点知识,考核成功后再上路,“相信这样对泉州旅游发展会有重大意义的!”
人力三轮车的转型畅想
“由三轮车师傅为外来游客讲泉州历史文化是大好事,这是一个很好且颇有可行性的思路,关键要有专门的培训和提升!”
泉州师院闽南文化生态研究中心主任陈桂炳教授认为,由三轮车师傅为外来游客讲泉州历史文化是大好事,这是一个很好且颇有可行性的思路,可进一步提升与优化,例如由旅游部门介入进行一些短期速成培训等。他已研究泉州历史文化近40年,《泉州学概论》专著也于前年出版了,如有需要,只要时间允许,他可考虑为这些三轮车师傅讲一两次课。
“当然,泉州历史文化是不能乱讲的,或是根据自己的理解任意讲,要尊重历史而不能戏说历史,不能乱讲,不能媚俗,不能戏说,否则会让外地人看笑话。”陈桂炳说道。
“如果能对三轮车夫进行导游方面的辅导与上岗培训,对街巷狭窄的老城区是一个有益的补充,可以让自助游客体验泉州古城悠闲的慢生活,这种亲切的互动交流,让游客更好地了解泉州乡土文化。”黎明大学外语外贸与旅游学院副教授王强,也认同三轮车转型古城旅游的建议。
人力三轮车对于古城旅游的作用,在西街经营客栈多年的老板洪经纬有切身的体会。“住在西街巷子里的游客,时常拎着行李,想去南门吃个石花膏四果汤,想去逛逛小巷,除了步行,就只有人力三轮车合适了”。
“泉州的三轮车是侧边骑行,我听过一些游客反馈,倒觉得这侧边骑行别有一番风味。但三轮车若要为发展旅游所用,除了统一培训、着装、车型以外,通过一定措施降低和统一收费标准也是必需的,也可考虑在热门景点设固定的三轮车停靠点,撑起服务水平”。
对此,泉州市旅游局相关科室负责人表示,目前泉州的三轮车比较混杂,无牌无照、私自改装拼凑拉人拉货比较混乱,这一群体对泉州古城的了解也是参差不齐,要加以利用就需要经过一番规范和培训,“如果三轮车确实可以助力泉州古城旅游,那么我们也会全力支持配合”。
责任编辑:杨林宇
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