泉州开发区二十年燃情岁月 建设国家级开发区（4）

力争整车资质 建设泉州特种汽车基地

●讲述人：汪建裕（开发区投资集团及创业中心负责人）

1997年4月，年轻的汪建裕来到开发区，2000年，参与筹建泉州出口货物报运中心，现任开发区投资集团及创业中心负责人。

“当时的产业定位为汽车整车制造、零部件加工以及汽车相关配套产业，构建闽南地区汽车产业核心区。”汪建裕说，当时泉州汽配企业不少，但都不成规模，只有具备整车制造资质才能引领泉州汽车行业的发展。为了申报整车资质，汪建裕和同事们加快完善软硬件设施，筹备申报材料，历经4年多，拿下整车制造资质，“有了这个资质，莲花企业才得以落户泉州，也才能带动与汽车有关的产业发展，这对泉州来讲意义非常重大”。

2006年获批设立泉州出口加工区

飞地发展 建设官桥园区

●讲述人：庄清群（官桥园区开发建设有限公司总经理）

“我的工作历程，见证了开发区的发展历程。”1998年，庄清群来到开发区，先后在开发公司、党务工作部、市政公司、行政服务中心等任职过，2010年8月，庄清群正式调任参与官桥园区开发建设。

2010年，泉州开发区为拓展发展空间，探索“飞地”发展模式，在泉州市委、市政府的推动和批准下，与南安市在原出口加工区南安配套区开发建设的基础上签署框架协议合作，开发建设官桥园区。按照产业新城高标准，将官桥园区定位为“上市公司的创业园，品牌企业的承载体，现代服务业的新高地”。

时逢年底，官桥园区开发公司仅用一个月时间就盖起驻地办公楼。那年除夕的团圆饭，就在这儿举行，“大伙儿分头买菜、洗菜、掌勺做饭……”那是一顿激情澎湃的年夜饭，领导和员工们在自己建设起来的园区里，庆祝团圆，鼓舞士气。

作为泉州市乃至福建省“飞地发展”的新探索及开发区清濛园区“优二进三”、产业转型升级的新载体，官桥园区承接了清濛老园区传统优势产业转移，实现“老区升级融入城市，新区拓展互动发展”，与清濛园区、泉州出口加工区（综合保税区）形成了“一线三点”串珠式的发展态势。