刚刚，福州公交调价方案听证会召开！为啥调价？变化和影响看这里

原标题：刚刚，公交调价方案听证会召开！为啥调价？变化和影响看这里

福州市区公交票价要怎么调整？

今天上午，

公交票价调整听证会在于山堂举行，

听取社会各界意见和建议。

此前

福州市发改委公布了两个听证方案

【方案一】

■ 现行1元一票制线路票价调整为2元，普通卡刷卡7折。

■ 现行2元一票制线路票价调整为3元(其中5字头城乡巴士2元线路保持原票价不变)，普通卡刷卡7折。

■ 现行票价大于3元以上(含3元)的线路，保持现实行的票价。

■ 取消成人月票；取消学生月票改为学生卡，学生卡实行2.5折，适用于调整后的2元和3元线路。

■ 普通卡换乘实行优惠。刷卡乘坐3元线路，1小时内换乘3元以下线路的刷卡实行免费。刷卡乘坐2元线路，1小时内换乘2元线路的刷卡实行免费；1小时内换乘3元线路的，刷卡加收0.7元(补足现行2元票价线路调价为3元后刷卡7折的差价部分)。换乘优惠的范围为目前1元和2元一票制线路。

■ 其它优惠措施按各项政策规定执行。

【方案二】

■ 现行1元一票制线路票价调整为2元，普通卡刷卡8折。

■ 现行2元一票制线路票价调整为3元(其中5字头城乡巴士2元线路保持原票价不变)，普通卡刷卡8折。

■ 现行票价大于3元以上(含3元)的线路，保持现实行的票价。

■ 取消成人月票；取消学生月票改为学生卡，学生卡实行2.5折，适用于调整后的2元和3元线路。

■ 普通卡换乘实行优惠。刷卡乘坐3元线路，1小时内换乘3元以下线路的刷卡实行免费。刷卡乘坐2元线路，1小时内换乘2元线路的刷卡实行免费；1小时内换乘3元线路的，刷卡加收0.8元(补足现行2元票价线路调价为3元后刷卡8折的差价部分)。换乘优惠的范围为目前1元和2元一票制线路。

■ 其它优惠措施按各项政策规定执行。

今后新增的线路

票价视长度而定

■长度在20公里以内的票价实行2元。

■长度在20公里~30公里（含）的票价实行3元。

■长度30公里以上的，线路每增加5公里，线路票价增加1元。

比如：线路长度30公里~ 35公里（含）的，票价实行4元；线路长度35公里~40公里（含）的，票价实行5元，以此类推。

新增的2元和3元一票制线路，执行换乘优惠措施。

简单来说

新方案有以下变化

1、提高了现行1元和2元线路的基础票价（不含5字头城乡巴士2元票价线路）。

2、提高普通卡刷卡的打折力度。

3、5字头城乡巴士2元线路票价保持不变，刷卡打折力度提高，相当于线路整体票价降低。

4、取消成人月票。

5、取消学生月票，改为学生卡，学生卡实行2.5折，适用于调整后的2元和3元线路。

6、增设换乘优惠措施。

对乘客来说

新方案的票价总体有所提高

具体到不同乘客

费用其实是有升有降的

（▼点击查看大图▼）

公交票价为什么要调整呢？

福州市发改委是这样解释的！

一是贯彻国家和省的精神。

交通运输部和省物价局相关文件要求，根据城市经济发展状况、社会物价水平和劳动工资水平等因素，及时调整城市公共交通票价，逐步改变城市公共交通票价严重背离企业运营成本的状况。

二是降低企业经营压力，维持正常运营的需要。

近年来，我市积极实施公交优先发展战略，便利了市民出行。同时，随着工资、燃料、购车成本及各项营运费用的增长，公交企业经营成本不断增加，造成票价与成本严重倒挂。企业经营困难，后续发展乏力。

调整公交票价，适当增加企业的运营收入，有利于有利于改善企业运营困难状况，维护企业稳定运营。

三是促进“公交都市”创建和降低企业人工成本的需要。

福州市是公交都市建设示范工程第二批创建城市。国家验收指标要求，公共交通乘车一卡通刷卡率要达到80%，而我市目前还有一定差距。在充分考虑市民承受能力的基础上，适当调整公交票价，同时加大对刷卡乘客的打折优惠力度，并增加了换乘优惠措施，有利于引导和鼓励乘客进行刷卡消费，提高公交出行的刷卡率，并降低企业清点现金的人工费用，增强票款安全。

四是提高公交服务品质和促进公交可持续发展的需求。

今年至后年，福州市将陆续对1600多辆柴油公交车进行更新，全部更换为绿色新能源车辆，预计需要投入近20亿元。

近年来，由于公共汽车驾驶员劳动强度大、安全服务要求高，且收入低于交通行业平均工资水平，行业吸引力明显下降，出现驾驶员缺失，给企业安全生产和提升服务带来较大的困难。

适度调整公交票价，有利于提高和改善公交企业自身发展能力，提升服务质量，更好地满足市民的出行需求。