福州尤溪洲北桥头新匝道通车 缓解交通压力

原标题：尤溪洲北桥头 新匝道8日通车

海都记者 王林成／文 包华／图

治理城区交通拥堵，是福州市委、市政府的重要民生举措，尤溪洲北桥头互通立交改造是其中的重要工程。昨日，记者从福州市建委获悉，该工程新增的两个方向匝道，定于8日通车。新的互通立交建成后，多个方向车流的通行更加便捷顺畅，将实现江滨西大道与尤溪洲大桥“无缝对接”，缓解二环工业路口交通压力。

江滨西大道上 新增左转上下桥匝道

昨天晚间，海都记者在现场看到，尤溪洲北桥头新增的匝道已基本建成，正在进行安装隔音屏、保洁等扫尾工作。全新的沥青路面已划上标线，各个方向的引导牌也已安装到位。几十个工人及参建人员放弃了国庆中秋假期，还在加班加点施工，为通车做最后冲刺。

“8日，这两个方向的新建匝道就将通车。”福州市城乡建总项目负责人苑晓明介绍，两条新匝道分别是：江滨西大道（台江方向）左转上尤溪洲大桥方向和尤溪洲大桥左转下江滨西大道（闽江北岸CBD）方向。加上原有两条右转上下桥的旧匝道，江滨西大道与尤溪洲大桥实现了“无缝对接”。

原本，江滨西大道东往西方向的车辆，要上桥开往金山方向，或者是桥上车辆，要下桥往闽江北岸CBD方向，都要在二环工业路口掉头。这样无形中增加了该路口的交通压力，新匝道投用后，将解决这一问题。

项目提前两月通车 体现“福州速度”

从2月13日进场施工，到10月8日建成投用，不到8个月时间，累计完成了1298米匝道的建设。项目通车时间比原计划提前了两个多月，体现了治堵的“福州速度”。

在福州市委、市政府的领导下，参建各方全力以赴，展示出为民办实事的精气神。在项目开建之前，福州市建委就提前做好“预习功课”，组织完成了地下管线迁改、便道改造施工等前期准备工作，为主体工程加足马力开建，提供了有利条件。

在设计阶段，项目选择了“现浇混凝土+钢结构”的方式。匝道约40%采用钢结构，用于跨越二环路、江滨路等重要交通节点。其中，跨二环主路钢箱梁吊装是一大难点，必须对尤溪洲大桥进行封闭。为了减少对交通的影响，封桥时间选在了凌晨0点到6点。通过优化工序、增加重型吊车等方式，原定2个晚上12小时的施工，只用了1个晚上6个小时就完成了，减少了对二环主干道交通影响。

两匝道交汇处 要减速慢行提前变道

记者了解到，两条新建的匝道还从民生角度，做了不少考虑。其中，在江滨西大道福瑞新村前，由于起坡处的桥梁临近居民区，桥面安装了90米全封闭的隔音屏，这在福州还是首创。整个匝道有近600米都装有半透明隔音屏，有效减少对周边市民影响。

新匝道投用后，车辆通行时有两点需特别注意：一是两条新匝道上有300米的交汇段，限速30公里/小时，车辆经过时一定要减速慢行，同时看清标牌提前变道；二是新匝道和旧匝道在靠近闽江的位置，也有一个车流交汇的地方，车辆行经也要减速通过。

据介绍，在新匝道通车后，此前因主桥施工受到影响的人行天桥落地坡道将进一步完善，力争10月底完成。此外，桥下路口沥青路面改造、绿化景观恢复等施工还将继续，预计这些工作将在今年底前完成。