AI摘要:28日,中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的全球首艘10800车汽车运输船“格罗唯视 领航”轮在广州南沙命名交付。该船刷新全球同类船舶运力纪录,采用双燃料推进系统,满足国际排放标准,可装载多元车型,将由韩国现代物流运营。
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中船广船国际联合中船贸易为韩国HMM航运建造的全球首艘10800车汽车运输船(PCTC)“格罗唯视 领航”轮28日在广州南沙命名交付。
该船单船最大装车量达10800辆,刷新全球同类船舶运力纪录,标志着我国高端船舶制造能力实现新突破,为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。
“格罗唯视 领航”轮由中船集团上海船舶研究设计院设计,总长230米,型宽40米,设计吃水10.5米,设计航速19节,采用LNG/燃油双燃料推进系统,满足国际海事组织TierⅢ排放标准,具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。
该船设计14层车库甲板,可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型,单船最大装车量达10800辆。按5米一台标准车计算,所装载的车辆首尾相连,超过50公里长,是名副其实的“海上巨无霸”。该船交付后,将由韩国现代物流有限公司运营。
(记者:胡林果、田建川)
责任编辑:赵睿
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