你见过超长火车,行驶在“灯泡线”上吗?
霍林河站位于内蒙古科尔沁大草原腹地,是蒙东煤炭外运的重要站点,在这里有一条环形装车线,全长5.2公里,可同时满足三列火车并行作业。

这条自动化环形装车线装车精度高、速度快,专为煤炭装车设计,因形状像一个巨大的灯泡,也被称为“灯泡线”。

其独特之处在于,火车无需中途停车,即可在环线上完成,一整圈的煤炭装车作业,从而减少了,铁路技术作业所需的时间,提升了运输效率。
仅需两个小时左右,这条环形装车线,即可将一列110节车厢,编组的列车装满煤炭,而单节车厢的装车时间,最快仅需50秒。

装车过程中,煤炭由封闭的传送带传送至筒仓,操控台工作人员按动指示按钮,通过筒仓将煤炭,直接装入行进中的列车,实现全流程全封闭自动化装车。

为尽可能减少装车过程中的误差,列车以时速1公里左右匀速前进,且配备了专门的检定砝码,确保配料误差不超过0.02吨。

每节车厢完成装车后,都会喷洒环保抑尘剂,喷洒出的抑尘剂会在煤炭表面,形成厚度10毫米以上,具有一定强度和韧性的固化层,抑制煤粉颗粒,在行驶过程中被吹离车体,减少环境污染,降低运输损耗。

除了霍林河站,中国铁路沈阳局集团有限公司,在白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等,8个主要煤炭矿区的,铁路煤炭装车站,均建有环形装车线。

正值寒冬,东北地区供暖用煤需求旺盛,这些自动化装车线开足马力,24小时进行装车工作,可满足50余家电厂的用煤需求,为千家万户,源源不断地送去光明与温暖。

铁路部门,为供暖用煤开辟优先通道,优先调配空车安排挂运,大大提升运输效率,缩短终端用户等待时间。

截至12月9日,这些装车环线今年已累计完成,煤炭装车1014008车,装运电煤超过6800万吨,保障电煤运输高效畅通。
责任编辑:庄婷婷
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