波音中国总裁庄博润11月2日在舟山表示,波音和中国商飞联合建设的737完工和交付中心项目进展顺利,目前已进入分批交付厂房设施阶段,将于今年12月投入运营并交付首架737 MAX飞机。该项目将开展737 MAX系列飞机内饰安装、涂装、维修及交付等工作,实现完全产能时年交付量约为100架。
据了解,这是波音为更家贴近中国客户、支持737提高产能,首次将737生产系统的一部分延伸到海外。这一合作项目是中美两国在高技术领域加强合作的一大突破,对推动中国航空事业发展、浙江省产业转型升级、舟山群岛新区开发开放、浙江自贸试验区建设等方面具有重要意义。
据庄博润介绍, 2018年,仅前三个季度,波音向中国交付的飞机数量已达153架。至此,波音向中国交付飞机数量已经连续6年每年超过140架,反映了中国航空市场对波音飞机的持续强劲需求。“无论是立足当下,还是展望未来,波音一直致力于成为中国最广泛、最受信任、稳定而具有创新性的航空合作伙伴,服务中国航空体系在安全、效率和环保可持续性上的发展。目前,波音与中方伙伴的合作已经覆盖了从新技术研发到零部件制造,再到飞机完工和飞机维修改装服务的全产业链范畴。”
此外,波音11月2日还宣布和中航飞机股份有限公司(原西飞公司)以及上海飞机制造有限公司(上飞公司)续签737项目生产的长期合同。此外,波音还和中国航空工业集团(航空工业)宣布将在双方联合建立的制造创新中心开展新的工程合作。
这是在舟山举办的航空工业合作论坛和供应商大会上签约的,这些签约表明了波音持续在中国深化工业合作,以及波音对中国优秀供应商的肯定和认可。根据续签的协议,两家供应商将继续各自737项目的生产工作:中航飞机股份有限公司生产737垂直尾翼、上飞公司生产737水平安定面。两家供应商合同的共同签署方分别为中国航空器材股份有限公司和中航国际航发公司。
波音民机集团供应商合同及采购副总裁林赛?道格拉斯表示,波音很高兴继续与中航飞机股份有限公司以及上飞公司结成重要的合作伙伴关系。“两家供应商在各自的工作包中始终如一地证明了他们的能力、以及对质量和按时交付的承诺。我们期待着未来持续的、共同的成功。”
据悉,除了正在续签的工作包之外,这两家供应商还为波音其它民用飞机项目生产部件。位于陕西西安的中航飞机股份有限公司还生产波音747和737内侧襟翼,以及747的后缘翼肋。位于上海的上飞公司是中国商飞的下属公司,同时还生产波音737扰流器、777背鳍、787着陆灯整流罩以及747的前起落架舱门。
责任编辑:庄婷婷
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