苏澳隧道出洞口位置, 挖掘机进场清理土方
历经两年多的单向掘进,福平铁路苏澳隧道的另一端终于见到“光明”了。近日,苏澳隧道顺利贯通,成为福平铁路全线首个贯通的隧道。
昨日上午,在苏澳隧道出洞位置,渣土车和挖掘机忙着清理洞口的土方,洞口顶部周围的开挖支护和混凝土衬砌也初步完成。苏澳隧道工程部部长邓龙告诉记者,目前贯通的是上道,上道下面还有约32米的第二台阶和第三台阶还未打通,隧道架子队力争用一个月打通,从而实现隧道全面贯通。
“苏澳隧道地质状况较为复杂,存在较大的地质风险。初步贯通后,后续的施工危险系数就没有那么高了,环境、采光等都变好了。”邓龙说。
当然,安全施工永远在第一位。在当天上午进行的一次爆破中,爆破班还是严格控制进尺,在1米左右。“现在还是属于五级围岩,地质不是特别稳定,只能采用局部爆破。”邓龙说。
在隧道出洞口往里走大约200米位置,一辆隧道二衬台车已经就位,项目部计划在全面打通隧道的同时,同步推进仰拱施工、二次衬砌等工程。“后续还有5米的明洞和19米的洞口需要施工,还包括洞内的水沟电缆槽等附属工程。”邓龙说。
据介绍,苏澳隧道是福平铁路平潭段唯一隧道,全长1861米,设计速度200千米每小时,双线铁路隧道,采用有砟轨道碎石道床。
责任编辑:陈锦娜
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