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厦门发布全国首个集装箱式锂电池储能海运指南2.0版,新增钠离子电池等品类,优化全流程安全规范。该指南助力新能源产品规范化出海,为国内储能产业提供可推广的“厦门经验”。

海峡网讯(记者 李牧晨 通讯员 陈燕燕)近日,厦门海事局、厦门港口管理局、厦门市商务局、厦门自贸委联合印发《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南(2.0版)》(以下简称《指南2.0版》)。作为全国首个集装箱式锂电池储能系统(以下简称“集装箱式储能”)海上安全运输指南的迭代升级版本,该指南紧扣储能行业发展新趋势、新需求,系统优化海上运输全流程安全管理规范,其前期实践成果已被国家发展改革委面向全国推广,为国内储能产品规范化海运出口提供了可复制、可推广的“厦门经验”。

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近年来,厦门港集装箱式储能出口势头强劲。2026年以来,已累计出口超860台,同比增长超100%。与此同时,产品正向大容量、高能量密度方向快速发展,承运船型更加多元,海运要求更高。随着钠离子电池、混合电池等新技术加速涌现,《国际海运危险货物规则》以及国家、行业相关标准也相继更新,原有指南条款已难以全面适配日益多元化的运输场景与产品类型。

为此,厦门海事局等部门系统梳理海运试点运行数据、一线监管实践经验、产业链调研成果及企业反馈意见,严格对标最新国际规则和国内标准,经过行业研讨、专家评审与意见征集,完成《指南2.0版》的修订及发布。本次修订兼顾货物运输安全与产业出海需求,在原有锂电池储能系统基础上,将钠离子电池、混合电池产品纳入适用范畴,升级热失控防控、非标准集装箱箱体检验等安全技术标准,完善起运电量、实时监测预警相关指引;同时,拓宽运输适配场景,新增多用途船大批量运输管控规则,细化甲板积载堆码、船员专项培训、码头作业资质等管控要求,并支持陆海联运、水水中转等多种运输模式。

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厦门海事局危管防污处处长郑仕锋表示,《指南2.0 版》全面落实船载危险货物“一件事”全链条安全监管要求,覆盖产品生产、组装、码头作业、运输及应急处置全流程,在保留原版成熟框架和基础安全要求的基础上,聚焦产品多元化、场景多样化、监管精细化三大方向实现优化升级。“升级后的指南将有效防范和降低集装箱式储能海上运输安全风险,全面提升海运出口规范化、便利化水平,为国内新能源企业开拓国际市场提供更坚实、更高效、更优质的服务支撑。”郑仕锋说。

市商务局表示,《指南2.0版》的发布有利于围绕厦门市“十五五”规划及“3+1”总体框架加快推进城市发展转型升级,抢占先机、形成优势,实现以厦门为支点的锂电池产业内外互促联通,助力厦门经济高质量发展。

近年来,厦门海事局联合厦门自贸委、厦门港口管理局、厦门市商务局等单位,聚焦口岸通关、风险防控等关键环节,协同完善配套监管机制,持续推动进口岸营商环境提质升级。《指南2.0 版》的发布,将进一步为储能产业高质量出海筑牢安全屏障,持续强化厦门港在集装箱式储能海运领域“技术规范+监管体系”双重领先优势,助力我国“新三样”产品扬帆出海、畅行全球。

责任编辑:赵睿

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