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厦门海事局等四部门发布《厦门港集装箱锂电池储能系统海上运输指南(2.0版)》,作为全国首个同类指南的升级版,聚焦行业新需求,优化运输安全规范,其经验已被国家发改委推广,为国内储能产品海运提供“厦门方案”。

近日,厦门海事局、厦门港口管理局、厦门市商务局、厦门自贸委联合印发《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南(2.0版)》。作为全国首个集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南的迭代升级版本,该指南紧扣储能行业发展新趋势、新需求,系统优化海上运输全流程安全管理规范,其前期实践成果已被国家发改委面向全国推广,为国内储能产品规范化海运出口提供了可复制、可推广的“厦门经验”。

据悉,新版本兼顾货物运输安全与产业出海需求,在原有锂电池储能系统基础上,将钠离子电池、混合电池产品纳入适用范畴,升级热失控防控、非标准集装箱箱体检验等安全技术标准,完善起运电量、实时监测预警相关指引;同时,拓宽运输适配场景,新增多用途船大批量运输管控规则,细化甲板积载堆码、船员专项培训、码头作业资质等管控要求,并支持陆海联运、水水中转等多种运输模式。

近年来,厦门港集装箱式储能出口势头强劲,2026年以来已累计出口超860台,同比增长超100%。(海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 陈燕燕) 

责任编辑:唐秀敏

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