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原标题:龙岩快递行业整合提升供销合作物流初见成效

海峡网5月14日讯 2017年9月,在市委市政府领导的高度重视和大力支持下,通过市邮政管理局的协调指导,市供销社与通达系快递企业携手合作,对县域快递物流业进行资源整合,在全国率先构建市级“供销合作物流”服务网络。半年多时间,这个供销合作快递物流模式发展如何?有何困扰?8至9日,记者进行了相关走访。

记者从市供销社了解到,目前,通过资产评估、资源整合、选址改造、队伍重组和服务提升,市供销社和相关县级供销社先后在长汀、武平、龙岩中心城区、永定合作组建了供销通世达物流有限公司。不久以后,以龙岩中心城区为核心的“供销通世达”将覆盖全市,实现龙岩县(市、区)同城快递当天送达。同时,龙岩供销合作快递物流的试点成功也在业内引起高度重视,成为具有较强影响力的区域快递品牌,全省各地供销社将推广复制这一模式。

探索新模式 实现降本增效

原先各家快递企业“明争暗斗”,竞相掐价,“小、散、弱、乱”的弊端逐渐凸显,处在成本上涨收益下逼的境地,已无法适应电商快速发展的形势。市场体量小、生存压力大的山区快递物流发展状况在供销合作快递物流新模式出现后有了转机:通过资源整合、股权重组、规范管理、统一标准、服务提升等方式,组建供销社企业与民营快递企业共同投资的物流企业,实施分拣场所、运输车辆、设施设备、从业人员、末端网点整合“五个统一”的经营服务机制,共同打造覆盖全市县乡村的现代快递物流服务网络。

“快递人员、运输车辆、经营网点、设施设备得到了高效整合和改进,既减少了重复投资重复建设,又降低了能耗,运营成本有所降低。”龙岩通世达物流有限公司总经理朱联敏告诉记者,之前由于工作强度大,快递员的流动性非常大,现在整合运营后,收派效率提高,每名快递员每天派件时间能从之前5—7小时缩短至3—4小时,同时,派件量不降反增,收入提高,稳定了揽投队伍。

促进农产品流通销售 破解农产品上行问题

市供销社充分利用农村综合服务站基本覆盖全市80%左右村庄的优势,有效整合县、乡、村三级快递物流网点,打造农村快递物流配送体系,为打通“农村物流配送最后一公里”持续发力。河田鸡、白鹜鸭、百香果、地瓜干、花生……我市特色农产品的电商销量与日俱增,订单越来越多来自全国各地。

随着全市统一的农村快递物流服务网购的逐步构建和完善,强力支撑起农村电商的物流需求,为“农产品进城,工业品下乡”铺设快捷通道,有利于以流通为导向,带动农户按照市场需求生产适销对路的优质农产品,促进农业供给侧结构性改革和农产品流通销售,带动农业增效和农民增收。

但是,记者采访发现,目前我市快递业普遍存在进社区(小区)难、进村难,通行难、停车难等问题,快递从业人员迫切希望得到政府部门协调支持,他们呼吁小区、单位能在居民生活小区、办公楼房等地划设快递专用停车位,让有快递标示的车辆临时停靠,便捷通行,解决快递进村(小区)难问题,也有利于客户享受到便捷快速的快递服务。(闽西新闻网记者 罗姝 刘玉荣 通讯员 李思庚)

责任编辑:黄仙妹

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