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疫情防控政策调整后的首个春运已行进过半,客流大幅回升,“流动中的中国”释放着久违的活力。春节前夕,习总书记视频慰问各地基层一线的视频,更为广大交通运输人心中添上“一把火”。

放眼榕城,福州市交通运输部门心怀嘱托,全力保客运平稳、物流畅通,一个又一个“春运人”在夜色中坚守,在春天里前行,以责任和坚守护航归途平安,守望一城繁华、万家灯火。

看,“流动春运”里的榕城交通人

火车站北广场,夜间公交车保障到站旅客返家。(市道运中心供图)

除夕烟花下 公交保障忙

一树银花才捧出,人间万姓仰头看。兔年除夕夜,闽江之心上演了一场光影烟火歌舞嘉年华。光影、烟火以“闽江之心”为舞台,纵情挥毫作画,市民在雨夜的霓彩下举起手机,记录着最绚烂的人间烟火。

漫天的烟花下,仍有一群人在忙碌。当天,约有3万市民齐聚闽江两岸观看烟火秀,交通运输系统24名工作人员驻扎在周边公交站,随时根据客流情况调度车辆、引导旅客有序排队上车。当天,途经周边的5条公交共加开30个班次,临时增加投放调度应急车辆16辆,最晚一班车于次日00:50开车,地铁1号线也延时一个半小时,将兴尽而返的市民平安送到家。

凌晨1时,最后一批市民也坐上了车。爆竹声中,市道运中心公交科负责人游昊在微信群内汇报:人员疏散完毕,完成公交保障任务!

在团圆夜,交通人选择守护团圆,他们手握方向盘穿梭在街巷,冒雨在公交保障点维序,午夜疾驰的公交和地铁,为榕城年增添了浓浓的人情味。

夜间火车站 冬日的“哨岗”

初五,返乡的“候鸟”开始返岗复工。当晚,福州火车站迎来了首批返程客流的小高峰,接驳公交、保障出租车早已整装待发,迎接第一批返城人。

“请问去雁塔可以坐几路公交?”“您往这个方向走,可以乘坐K2路。”温暖的回答来自市道运中心公交科工作人员黄淑兰,工作多年的她脑中有一张公交“活地图”,总能准确快速地回答乘客问题,热情引导乘客上车。

“请大家排好队,不要挤,戴好口罩,有序上车!”“前面的车往前再开一点……”火车站北广场,刘嘉嘉和同事在出租车候车通道内来回奔走。今年,夜间返程客流量明显增多,市道运中心提前储备200辆出租车,主动对接列车到站信息,及时调度出租车就近保障。遇到携带行李较多、行动不便的乘客,工作人员和志愿者们主动服务,帮他们搬扛行李。

飞龙穿梭,万里山河一线牵。交通的温度,更多体现在“最后一公里”中,当返程高峰号角吹响,夜间的火车站就化作冬日的“哨岗”,打响了热腾腾的“春运保卫战”。

当天晚上,13条公交线路增开32趟定时公交,运输旅客约1200多人次,保障出租车共运输1600多趟次,运送旅客约3500多人,直到零时40分左右,工作人员才送走了最后一批到站乘客。

彻夜忙碌的人影,为夜间抵榕的旅客带来心间暖流,“当走下火车看到还有公交在跑时,心里别提多暖、多高兴!”

温暖的福州 他们在奋斗

大年初四,106路公交驾驶员王江丽将车停进南禅山公交站,余光瞥见一位老人小跑着赶车,她赶紧回头对老人招呼道:“老人家您慢点,别摔着了,我会等您的。”听到这话,老人笑着放慢了脚步,上车后特地对王江丽表达了谢意。

“南禅山、上海街道、于山站这些站点,老人家上下车多。老人家腿脚慢,驾驶员要耐心,多等等。”26岁的王江丽如是总结自己的经验。她的老家远在2000多公里外的贵州盘县,今年是她参与的第一个春运。

在工作中迎来新的一年,王江丽在忙碌中许下崭新的愿望,“新一年,我想当个受乘客喜欢的驾驶员,在福州扎下根,当一个新福州人。”

随着疫情防控政策调整,今年春运客流大幅回升,消费加速回暖,物流高效畅通,久违的烟火气回归了。市道运中心鼓励企业通过减、免、延、奖等政策,加大对司机关爱力度,鼓励司机留守,同时24小时畅通12328交通运输服务监督热线,及时受理群众出行投诉,解决群众车辆救援维修需求。

时光书写奋斗的足迹:春运以来,全市公路客运量累计85.6万人次,与2022年同比上升14.7%,地铁客运量累计达625.48万人次,与2019年同比增加102.22%,与2022年同比增加17.20%。

交通兴,百业兴。春运里的榕城,正展现着勃勃生机!(记者 朱榕 通讯员 陈晶晶 )

责任编辑:赵睿

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