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福州董奉山隧道进口端右主洞浅埋段贯通

“终于贯通啦!”5日下午2点58分,随着工人高玉林激动地摇旗呐喊,福州国道G316线长乐漳港至营前段项目取得新进展——董奉山隧道进口端右主洞浅埋段及其新增工作面顺利贯通(上图)。

董奉山隧道上承福州国家森林公园,下穿董奉山,双向四洞合计12车道,最大跨度宽20.7米,为国内最大跨度隧道。董奉山隧道地层复杂多变,且土层结构松散,土体天然含水率高,遇水易软化,施工困难极大。

“建设期间,多次突发大变形、大沉降,多次遇到大型孤石。”施工单位中交二航局国道G316线项目部隧道工区副经理张明华说。

对此,该项目部联合设计单位等,耗时近6个月,围绕“大变形、大沉降”特点进行动态设计和施工,采用先进注浆工艺,克服工法较为复杂、工序转换频繁等困难,保证了隧道建设安全。为确保如期交工,项目部按照专家论证,将原本4个工作面增加至12个,极大提升了推进速度。中交二航局国道G316线项目负责人宪光侨介绍,在董奉山隧道施工过程中探索的各项新工艺新方法,已申报实用新型专利近10项。

据悉,国道G316线长乐漳港至营前段建成后,从长乐滨海新城到福州市区车程仅需30多分钟,真正实现半小时经济生活圈。(记者 卞军凯 通讯员 柳长兵 徐东钦 文/图)

责任编辑:赵睿

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