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一场近30亿人次的出行大戏今天(13日)正式开场。

2017年春运从1月13日开始至2月21日结束,共计40天。第一财经记者从交通运输部拿到的数据显示,春运第一天,全国铁路开行图定列车3500余对,道路投入客运车辆约84万辆,水路投入船舶2万余艘,民航安排航班1.1万多班次,全力满足旅客出行需求。

交通运输部初步预计,1月13日全国道路旅客发送量约5800万人次,水路旅客发送量约59万人次。

国家发改委、交通运输部、国家安全生产监督管理总局等部委近日一份“特急”文件称,“初步预测2017年春运需求仍将保持小幅增长,旅客发送量将达到29.78亿人次,同比增长2.2%。”

13日上午,在福州市举办的2017年春运“情满旅途”活动启动仪式上,交通运输部副部长刘小明表示,今年,交通运输部门从建设综合交通运输体系和人民满意交通出发,继续打造“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”。

此间有专家对第一财经记者表示,由于今年春运务工流、学生流、探亲流、旅游流“四流”叠加,加上天气不确定因素较多等影响,这场大戏能否完美收场,目前谁都不敢下定论。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

1月13日上午,福建福州。一群客运服务人员在合影。当日,2017年春运“情满旅途”活动正式启动。摄影/章轲

预计旅客发送量29.78亿人次

“每年的春运,对于百姓来说是回家过年,但对于交通运输部门的人来说,是工作过关,要千方百计地满足群众出行需要,保障经济社会平稳运行。”12日下午,在福州市召开的2017年春运媒体座谈会上,交通运输部政策研究室副主任吴春耕说。

交通运输部运输服务司综合运输服务处副处长冯立光介绍,预计今年春节前后客流高峰来得早、峰值高,节前由大城市前往中小城市的线路繁忙,节后反向客流集中。总体来看,今年的春运客流量平稳增长,个性化需求更加旺盛。

他同时表示,由于运力紧张的状况得到了缓解,“只要不挑车次、不挑时间,基本上都能购到票,安全出行。但也有个别地方存在运力紧张的情况。”

冯立光介绍,近年来,由于实行小汽车免费通行的措施,春节期间小汽车上路数量每年都以15%的速度增长,预计今年全国路网交通流量将同比上升8-10%,大城市周边进出城高速公路路段、城市机场高速公路和通往热门景区公路局部路段保通压力较大。

第一财经记者从交通运输部了解到,今年春运之前,交通运输部与发展改革委曾委托国家智能交通系统工程技术研究中心(ITSC)作为第三方机构,结合历年春运情况和百度、携程等互联网平台春运大数据,对2017年春运旅客出行需求进行了分析研判。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

2017年春运客流量时间分布预测

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2017春运出行交通方式分布预测

结果显示,预计2017年春运期间,全国旅客发送量将达到29.78亿人次,同比增长2.2%。其中,铁路、民航客运量增长较快,均达到10%左右。春运旅客出行方式中,铁路、公路、水路、民航客流量占比分别为12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

从空间分布来看,春运返乡与回程客流高峰呈现潮汐性特点。节前返乡热点出行线路主要以特大城市为中心向周边扩散,客流密度靠前的跨省迁移线路为上海-六安、广州-衡阳、深圳-赣州、深圳-玉林、上海-阜阳、东莞-玉林、南京-滁州、佛山-贵港、苏州-六安、广州-赣州等,返乡务工人员占比较大。节后回程热点出行线路主要由中小城市向中心城市聚集。

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铁路热门线路车次类型结构预测

从方式选择来看,高铁成为旅客出行首选。根据携程火车票预售数据,春节前热门铁路线路为上海-杭州、深圳-广州、重庆-成都、上海-苏州、上海-南京、三亚-海口、北京-天津、上海-无锡、北京-石家庄、杭州-宁波,车次类型以高铁为主。这些线路客流集中,购票压力较大。

预测显示,假期旅游出行需求将创新高。受消费理念提升、签证便利、航线增加等因素影响,春运期间公众旅游出行需求将创新高。出境旅游以及国内北上冰雪游、南下海岛游成为春节旅游消费热点。预计春节期间出境游人气旺盛的目的地国家主要有泰国、日本、美国、新加坡等,游客流量较大的国内旅游目的地为三亚、厦门、北京、昆明、广州、哈尔滨、丽江、西安、成都、上海等。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

接送机需求较大城市预测

交通运输部介绍,随着经济发展和消费升级,专车接送机成为民航旅客出行的重要方式,服务需求不断上升。根据携程专车接送机数据,预测2017年春运期间北京、上海两地的接送机需求量将遥遥领先其他城市。

而据气象部门预测,2017年春运期间,我国大部分地区将受到拉尼娜现象影响,气象条件较往年更为复杂,出现大范围低温、雨雪、冰冻等极端天气的可能性较大,北方地区可能经历冷冬,南方地区还可能出现冻雨天气,给春运特别是道路通行带来严峻挑战。

畅通“最先和最后一公里”

冯立光告诉记者,春运启动前,交通运输部派出6个检查组,分赴浙江、福建、湖北等12个春运重点省份暗访检查,并组织8个省份对相邻省份进行交叉检查,重点暗访春运部署落实、运力保障、调度管理、应急运输组织情况。

“检查人员自行购票,不打招呼,不听汇报,直奔现场,针对发现的问题,检查组及时通报有关省份,要求立整立改,切实消除事故苗头。”冯立光说。

第一财经记者从交通运输部了解到,根据安排,交通运输部等以北京、广州、阜阳等12个城市为春运重点联络城市,以北京六里桥客运站、铁路上海站、重庆机场换乘中心等26个枢纽场站为重点联系节点,加强部、省、市春运工作联动。

从往年情况看,这12个城市重点监测的26个客运枢纽,春运高峰时段较平峰时段的客流增幅为53.7%,比全国平均水平(31.4%)高20%左右。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

1月12日下午,福建省福州公交集团51路驾驶员郭秀梅在擦拭车窗。摄影/章轲

“不能抱有侥幸心理,要主动‘迎考’,交出群众满意的‘答卷’。”在日前召开的2017年福建省道路水路春运工作视频会议上,福建省交通运输厅副厅长梁金焰说。

据第一财经记者了解,2017年全国春运“情满旅途”启动仪式选择在福建省,是因为福建同样是春运出行的大省。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

1月13日上午,福建福州。2017年春运“情满旅途”活动正式启动。图为客运服务人员。摄影/章轲

福建省运输管理局党委书记白雪云告诉第一财经记者,春运40天,全省道路水路旅客运输量将达到8612万人次,同比增长0.13%,其中道路旅客运输量预测达到8256万人次,水路旅客运输量356万人次。

“今年春运面临着新的考验。”白雪云说,春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流与探亲流的叠加,运输组织难度更大;向莆铁路、合福高铁的陆续开通,道路客运接驳接续任务繁重。春运期间雾、雪、冰、冻等极端天气可能多于往年,将给春运带来不利影响。

2017年春运比去年提前11天,是近五年来最早的春运。福建省交通运输厅预计,1月16日开始,学生流、务工流相互叠加,客流增加,1月25日、26日和2月10日将出现客流高峰。

福建的特别之处还在于,春节期间,两岸同胞旅游、商务来往、探亲过年将更多地选择福建至台湾的海上客运,对两岸海上客运及道路旅客的接驳疏运提出了更高的要求。

福建省运输管理局副调研员柯法滔告诉第一财经记者,为方便台湾同胞经福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖、厦门至金门、泉州至金门、厦门至台中/基隆、平潭至台中/台北等客运航线往返两岸探亲过年,福建省已采取措施确保各条航线正常运行。

“其中厦门-金门航线每日安排36个航次;马尾-马祖航线每日安排2个航次;黄岐-马祖每日安排4个航次;泉州-金门航线每日安排8个航次。如果旅客人数增加,将视情相应调整航班,以满足旅客出行需要。”柯法滔说。

白雪云告诉第一财经记者,今年春运,福建省共组织1.65万辆客车、1.76万辆公交车、2.49万辆出租汽车、船舶620艘参加春运,“运力充足,能够满足春运客运需求”“还安排夜间运力(含出租汽车)977辆,畅通春运期间旅客出行‘最先和最后一公里’。”

大数据提供出行分析

12日下午,第一财经记者在福建华威运输集团华威西园汽车客运站看到,这里已设置了外来务工人员售票专窗、开辟了候车专区和检票专用通道。该站副总经理侯为平告诉记者,“客运站平时承运旅客约8000人,春运首日有望突破1万人。整个春运期间,承运旅客数量或超过33万人次。”

记者看到,该客运站还设置了候机厅,旅客能现场自助办理登机手续,打印登机牌。“这是福建省第一个城市候机厅。”侯为平说,这里提供航班问询、值机办理、行李寄存、机场接送等“一站式”服务。目前机场班线日发班次29班,日均承运旅客1400多人。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

1月12日下午,福建华威运输集团华威西园汽车客运站一位安全人员正在地沟里检查车辆状况。摄影/章轲

在华威西园汽车客运站检查站,一位安全人员正在地沟里检查车辆底盘。他告诉记者,每天都会检查几十辆车,逐一查看车轴、螺帽和垫片是否松动脱落。侯为平介绍,该站引入先进的客运车辆智能安全例检系统,实现了例检流程优化、数据自动生成、结果自动比对,并具备了大数据分析功能。

春运模式正式开启:“四流”叠加之下各地晒出“黑科技”

福建华威运输集团华威西园汽车客运站的防暴队员。摄影/章轲

第一财经记者从交通运输部了解到,今年春运,各地也推出了各式服务,以确保公众顺利出行。

郑州、广州等地通过12328服务热线、微信服务平台等,实时公布列车、航班、班车运行情况及出行指引等信息,引导公众合理选择出行时间和路线,错时错峰出行。

今年春运,广东省交通运输厅建立了春运交通大数据预测分析平台。通过把广东省交通运输厅的现有数据与腾讯云计算和位置大数据服务能力结合,对春运期间主要客运集散地的旅客聚集情况、高速公路和国省道的通畅情况、春运旅客流向、各类运输方式的客运承担量进行数据分析和实时图型显示。比如,“交通枢纽区域热力分析”形成全省重要交通枢纽人流热力图。通过热力图,交通主管部门可以查看交通枢纽实时状态,为春运组织工作提供参考。

福州利用“互联网+”,开辟网络购票、自助终端机购票、微信公众号购票等渠道,方便旅客订票。

上海、武汉延长地铁运营时间、开设春运公交专线,确保公共交通与车站、码头、机场等重点交通枢纽以及大型活动场所衔接顺畅。

此外,成都落实火车站夜间公交接驳运力,科学安排值班车辆,根据客流情况及时疏散旅客。四川的巴中、南充、广元、达州、泸州、宜宾、自贡、内江等劳务输出集中地,客流压力巨大。四川省交通运输厅预测,2017年道路春运客流量约为1.13亿人次,仍保持高位运行。

第一财经记者了解,四川省运输管理局已对全省现有4.5万辆客运车辆进行全面技术检查和检测,符合条件的将全部投入春运。同时,组织了5000辆旅游客车,采取加班车和包车等方式投入春运高峰期紧急运输,保障春运期间旅客出行需求。

交通运输部介绍,沈阳、温州通过安排旅游车加班驳运、开展公益大巴免费送等方式,帮助返乡民工平安回家。北京启用春运信用档案,将交通违法记录向公路、公交、地铁推广覆盖,建立政府、社会、市场多方参与的联合激励和惩戒机制。

责任编辑:庄婷婷

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