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中新网11月20日电 据台湾《中时电子报》报道,2018年全台湾警局引进了Gogoro警车引起社会热议,当时网友评价两极,有人表示Gogoro没有什么声音,以后很难察觉警察;也有人开玩笑表示,以后跑给警察追,只要跑到Gogoro没电就赢了。

当时,台北市大安分局行政组长邓进华信誓旦旦地表示:“这个基本上不大可能会发生,因为我们同仁车子回来后也会马上去充电,随时保持充足电力的状况。”

然而,新北市警局于2019年10月引进第2波试用警车后,却有许多警察频频抱怨,包括上述的围捕嫌犯怕没电、里程数不足等问题。

警察表示,虽然Gogoro警车很环保,但是市警局与Gogoro所属的睿能创意公司当时签约时里程数太少,每个月仅315公里的里程数,每多一公里的路程,就必须多缴2.5元新台币的费用,让警察们纷纷表示,根本不敢骑出门。

另外,警察也表示,若是在未换满镉电池之前遇到拒绝拦查的嫌犯,还会担心电量不足的问题,让警用Gogoro成为警局中“最贵装饰品”。

不过警局“为环保”的发言,民众却不买单,有不少网友表示,这根本是在浪费人民的纳税钱;也有人表示,为何不是有需求才购买,反而是先购买才想需求等,令网友们十分不满。

新北警局表示,目前新北市警局有4800余部警用摩托车,Gogoro实际上只有38台,被分配在5个警分局中,目前都还是在试办阶段,而且只有一辆有超过里程数的问题,市警局都有编列预算核销,不可能让警察额外付费,警察根本不必担心。

责任编辑:唐秀敏

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