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华夏经纬网10月18日讯:据台湾媒体报道,台中铁路高架化已第一阶段通车,台中市政府17日市政会议中,由交通局长王义川进行周边交通、配套工程及车站区规划专题报告。高架新站启用后,市府将逐步新设停车空间、西站广场施设、大智路开通、武德街拓宽,并实施大台中车站计划整合大众运输工具。市长林佳龙表示,铁路高架化给市府形塑新世纪台中的机会,用这样的心情看待工作,“精神都勇起来!”他鼓励市府团队积极办理,引导、推动新站所涉及的奠基工程。

据报道,林市长说,台中铁路高架化是台中市都市发展重要的转折点,在这新旧世纪交会的时刻,市府团队何其有幸恭逢其盛、参与台中下个世纪的奠基工程。想到100年后,大家回顾台中市第二届市长所率领市府团队做的事,就让人精神振奋。

他说,台中火车站铁路高架化所涉及的计划工程都是为了造福地方,因此不论权责在地方或“中央”,市府都有责任引导、推动。通车当天“交通部长”贺陈旦已允诺提供新台币6000万元作为转乘优惠措施,市府后续将与“交通部”协商研拟周延方案,鼓励民众搭乘大众运输。

林市长说,台中铁路高架化有“三个第一”,除了是台湾最高的火车站(37公尺)、高架化最长的铁路廊带(从丰原到大庆21.7公里),更拥有如大鹏展翅般的车站造型及台中大车站计划等最新设计,这将是TOD(大众运输导向发展)的典范,颠覆民众对车站的想象。

除了铁路高架化开启都市发展的新页,林市长表示,台中火车站旧站也将完整保留,成为铁道博物馆,呼应台中的城市理念“存旧立新”、“台湾找不到第二个老车站可以有这样崭新的规划!”除了旧站,市府也将保留1.6公里驳坎,形成绿空铁道轴线,让行人、自行车畅行,串连起新时代购物中心、新“建国市场”、中区商圈、绿川及台中文创园区等休闲观光、商业、人文景点。

铁路高架化后,市府将分两阶段进行西站广场施作工程,预定配合“国光”客运搬迁完成,于今年11月开工、2018年2月完工,29日起,68条路线公交车停靠站将配合调整,提醒乘客留意异动情形;交通局长王义川表示,29日起调整公交车路线,由于学生通勤族群占多数,已请教育局协助,由教师透过联络簿告知家长,另一方面投入大量志工在旧站牌引导。

林市长表示,高架通车后有许多工程接续施作,已协调铁工局务必做好安全防护措施,并如期如质完成。另外,新站启用后将大幅改变用路人习惯,部分公交车路线调整,应该加强宣传引导,并进行滚动式检讨,以符合民众需求。

责任编辑:赵睿

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