深圳地铁将试行女性车厢 是否造成运能浪费加剧拥堵？

女性挤地铁时，常遇到各种不便与尴尬。为了让地铁出行更人性化，省政协委员、广州龙发行（中国）有限公司董事长苏忠阳提出了《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案。

地铁设立女性专用车厢是否合理？昨天，省政协主席王荣率调研组赴广州地铁集团、深圳地铁集团，进行了专题调研。“南都马上问”记者随省政协调研组赴广州深圳调研。

深圳市委常委刘庆生表示，深圳市将在本月内，选取两至三两条地铁路线试行设立女性优先车厢，试行成功后再考虑逐步推广到其它地铁线路。

对于这件事儿，你怎么看呢？你在搭乘地铁时遇到过什么尴尬的经历？

【委员提案】

苏忠阳在提案指出，由于过于拥挤，上下班高峰期乘坐地铁的女性在地铁上被“狠狠夹在人群中”，难有尊严，巨大的人流量也产生了诸多类似性骚扰的问题。“

民调显示，81.9%的人认为地铁上存在性骚扰，其中21。6%的人认为地铁性骚扰多发，”苏忠阳在提案中说，尤其是夏季，问题更为突出，广东夏季炎热漫长，女性普遍着装清凉，“地铁色狼”让女性乘坐地铁出行时备受困扰。“在现有的交通条件下，乘客间产生碰撞在所难免，而过多的肢体碰撞总让乘客感觉尴尬。”

对此，提案建议，设立“女性专用车厢”（母婴、孕妇）、“男性专用车厢”（老弱病残）、混合车厢，让女性可以安心乘车，女性车厢可设在首尾两端，刷成粉红色，女性、 孕妇及小学以下的儿童可使用，在车厢和月台的乘车口贴上专门标识和指引。

提案指出，女性车厢并不是法律层面上的强制，并非排斥男性，限定时间以外，则男女都可以乘坐。“强化人性化管理，更好地体现对女性的尊重和保护。”

【调研现场】

焦点一：性骚扰少不用设置？

苏忠阳在提案中指出，上下班高峰期地铁人流量过大，易产生性骚扰的问题，设置女性车厢可以有效防止性骚扰现象的发生。

但广州地铁公司在对提案办理情况的汇报中则指出，性骚扰只是个别现象：“广州市公安局公共交通分局的报案数据显示，广州地铁女性乘客收到性骚扰事件存在个别发生的情况，从2015年起至今共发生74起，近三年来均低于0.03件/百万人次。”汇报中说，在世界地铁协会（CoMET)32家地铁同行KPI业绩表现中，广州地铁车站犯罪事件发生率连续多年最低。

对此，不少政协委员认为，虽然设置女性优先车厢可以在一定程度上防止性骚扰，但性骚扰并不是设置女性车厢的最重要因素。女性专用车厢的设置，主要体现的是一种对于文明的倡导，对于女性的尊重和关爱。