高铁早晚要涨价怎么回事？高铁能不能装WiFi？王梦恕回应热点

全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕被媒体称为“中国铁路代言人”。全国两会期间，王梦恕接受了中新社记者的采访，对涉及高铁建设和发展的热点话题一一作出回应。

中新社记者 杜洋 摄

高铁能不能提速？

“现在不能提速。”

王梦恕具体解释了“不提速”的四点原因：

首先，高铁运行的空气阻力系数与速度成平方关系增长，高铁时速超过300公里后，空气阻力会大幅增加，“经济上不合理”。

其次，高铁的额定速度是时速350公里，但也不能跑满350公里，“要留个富余，对高铁列车寿命有好处。”

第三，提速后两个钢轨的推力会很大，钢轨的稳定性很关键，“这个是安全因素”。

第四，不同铁路区段限速标准不同，高铁提速在全局调度上不现实。

高铁票价会不会涨？

“早晚要涨，但不会乱涨。”王梦恕说，涨价要考虑情况，要有限度。

王梦恕说，目前的中国高铁票价仍和最初运行时保持一致，“票价六年没变，但是社会物价水平六年间有一定比例上涨。”“现在的高铁票价是‘福利’性质，高铁系统200万职工是靠铁路系统在其他方面的盈利来养活。”

不过王梦恕强调“不会乱涨价、会有限度”，“我们会通盘考虑全国情况，确定不同地区的涨价比例”。

资料图 高铁上45元的盒饭与15元的盒饭。中新社发 张家瑞 摄

高铁盒饭太贵怎么办？

“正在想办法给高铁列车组加装餐车。”

“最开始搞高铁的时候，想着速度这么快，旅程时间很短，没考虑供餐问题。”据王梦恕介绍，目前高铁上的供餐业务都是分包经营，铁路部门正在想办法给列车组加配餐车，收回供餐服务的管理权。“我们已经在做了，这需要一个过程。”