打通山货“抢鲜出山”的路——三明山区农产品“存不住、运不畅”难题的链式突围

深秋的尤溪县管前镇，金柑挂满枝头。绿柳村美池塘生态家庭农场负责人卓开建一大早采下鲜果，就地分级套网装箱，送到村里的客货邮揽收点。当天下午，这批金柑搭上班车进了县城分拨中心，次日清晨就能摆在福州的货架上。

一颗金柑的出山速度，正是三明山区生鲜农产品流通体系变革成效的缩影：一手抓产地冷库、田间分拣等前端保鲜设施，一手抓客货邮融合的县—乡—村网络，把“存不住、运不畅”两块短板同时补齐。

快递进村，冷链到田

破题，首先表现为农村三级物流基础设施的全面铺开。

三明市邮政管理局党组成员、市场监管科科长吕启明给出一组数字：“十四五”期间，全市建成县级快递分拨中心35个、乡镇快递服务站251个、村级快递服务点1455个，开通客货邮融合线路217条，实现快递服务网络100％覆盖各建制村。“以前农村群众要自己到镇上拿快递，来回距离远，很不方便。‘快递进村工程’的实施不仅让村民可以在家门口取件，也全面推动当地特色农产品出村进城。”吕启明说，全市寄递企业通过福品福递、邮乐农品等“快递＋农产品”项目，助力各类特色农产品年均发货量超千万件，带动农业销售额超百亿元。

冷链同步补短板。三明市供销社经济发展科科长林玉鑫介绍，“十四五”期间全市供销系统建成城市节点冷链物流中心1个、产地预冷仓储配送中心11个、田头仓储冷链物流中心12个、销地预冷仓储配送中心17个，冷库库容达1.8459万吨。永安闽笋交易市场年均销售额超20亿元，成为全省最大的闽笋专业批发交易市场。

两张网在面上各自成形，又在乡镇层面开始交汇。三明实施的邮快合作、快快合作、客货邮融合等多种进村模式，经验得到广泛推广。尤溪“交快合作”模式入选全国农村物流高质量发展典型案例，永安智慧取件模式入选全国“四好农村路”高质量发展典型案例，建宁“农村客运＋农村物流”入选交通运输部农村物流服务品牌。从“快递进村”到“农产品进城”，一张覆盖市、县、乡、村四级的流通网络，正在三明的群山里铺展开来。

班车带货，新鲜当天走

面上的网铺开了，点上的链条还得跑通。尤溪县管前镇的“快快合作”，跑通的正是从果园到班车再到干线的完整一程。

在管前镇客货邮融合运输服务站，顺丰牵头整合中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递品牌，统一分拣、统一配送，同时叠加农村客运的场站、车辆、线路和人员资源。管前镇客货邮融合运输服务站负责人陈佳佳介绍，全镇每天下行快递约1600件，其中600件进村；20个建制村实现服务全覆盖，还专门设了11个金柑专属揽收点。“金柑旺季单季寄递约4万件，从采摘到进入快递网络一般只要几个小时，省内次日达、省外3天左右。”

变化落到农户账本上，是实打实的数字。卓开建种的100亩金柑，通过客货邮渠道销售9500公斤，每公斤卖到34元，比统货收购价高出10元。管前镇洪村村种植户郑道健算得更细：以前自己开三轮车拉到集镇寄件，2.5公斤的件散客价得16元，现在村里揽收只要9元，“省了油费、工时，果子还少受颠簸”。尤溪全县金柑一季寄递4万件，仅运费一项就节约约21万元，全年金柑、佛手瓜、笋干、山茶油等农产品的物流成本节约超50万元。

这个镇的集聚逻辑，藏在“一车多用、一人多岗、一点多能”里。4条客货邮线路覆盖全镇20个建制村，12个村由快递员兼职客运司机，另外2条线路由客运司机兼职快递员；村村通客运频次从每月4次提升到12次，预约响应制升级为定时定点定线制。站点里同步做客运售票、小件仓储、代收代购、农资下乡，淡季靠下行包裹和政策性补助托底，旺季靠金柑上行撑起增量。“不靠农产品单向盈利，靠下行快递、客运、农资和站点多元服务托底运营。”陈佳佳说，每年5万至8万元的客货邮运营补助，补的正是淡季农产品上行不足的缺口。

地标立起来，产业链长起来

物流通了，集聚成了，价值还得往产业链深处走。永安的一根竹笋，提供了另一种样本。

永安闽笋交易市场入驻商户150余家，地标产品永安笋干在江浙沪市场很受欢迎。永安市新叶果蔬农民专业合作社负责人姜明极在这里做了多年笋生意，“这个市场最大的优势，是让我们商户之间从相互竞争到相互依存，团结在永安闽笋这个全国性品牌底下，依托这个品牌，我们有了稳定的订单合作、掌握了行业的定价权。各个环节产生的利润几乎都能留在本地，也能为地方经济带来活力”。

永安笋干、永安冬笋先后获批地理标志证明商标，永安闽笋交易市场与上海蔬菜集团建立稳定合作，在上海江杨市场设立永安冬笋直销仓。林玉鑫介绍，供销系统连续举办“供销集市”展销活动，创建“明供优品”农产品公共品牌，打造40多款产品，拓展省内外线下渠道20处，年助农销售额超1000万元。

从一张物流网铺到村口，到一根笋长出一条链，“十四五”期间，三明全市建成客货邮融合线路217条、村级服务点1455个，冷库库容达1.8459万吨，1739个建制村实现客货邮服务100％覆盖。“十五五”开局起步，三明山货出山的路，还在往更多乡镇、更多品类延伸。（李子衡 吴振湖 陈莉莉）