平潭金井作业区：4、5号泊位加速建设

施工现场，桩机正在加快打桩速度。

昨日天气晴好，金井作业区一片繁忙的景象。那边，已经投用的3号泊位正在装卸集装箱，这厢，在建的4、5号泊位正在加紧施工中。

据了解，为了保障项目施工进度，春节期间，金井作业区4、5号泊位仍有5台桩机在24小时不间断施工，有30多名工人留守工地。2月16日(正月初九)，项目全面恢复施工，所有员工全部到岗到位，投身到新一年的项目建设中去。

昨日，记者在现场看到，4号泊位的已初现雏形，5号泊位正在加紧施工。根据建设规划，4号泊位共设计灌注桩70根，5号泊位共设计灌注桩54根。其中，4号泊位已完成66根，5号泊位完成15根。

“为了加快打桩速度，施工现场还调来了2台旋挖钻机。”中交三航局金井作业区项目安全部负责人方子喜介绍，旋挖钻机在沙层的工作速度较旋喷桩快一些，但是遇到20米左右的抛石层，还是需要旋喷桩出马。

根据计划，4、5号泊位每月要完成灌注桩6至8根，桩机投入至少12台。预计6月上旬可完成4号泊位所有灌注桩的浇注，10月完成5号泊位所有灌注桩的施工。

泊位后方的堆载预压正在同时进行。“后方陆域是抛填出来的，所以需要进行强夯、堆载、卸载这三道工序，在确保地基沉降趋于稳定后才会进行给排水工程、电网铺设、连锁块铺设等。”方子喜说，陆域回填已经形成面积30万平方米，完成后方陆域建设及堆载预压还需要海砂102万立方。

此外，记者了解到，4号泊位17段胸墙已经全部完工;5号泊位第一层18段胸墙已全部完成浇注，第二层浇注至第7段，面层浇注至第2段。