海峡公铁两用大桥工人寒潮中工作 用“刮刀”剔除海蛎壳

工人们正在准备“刮刀”

23日下午，在北东口水道特大桥50号墩位，冒着寒风，工人们穿着厚棉袄和雨衣，小心翼翼地在14根钢护筒上方上下挪动“刮刀”。这里的“刮刀”可不是刮胡子用的，工人们用它进行下放钢吊箱的前一个工序——刮除海蛎壳。

连日来，虽然平潭寒风不断，但是在平潭海峡公铁两用大桥上的工人们却仍坚守在岗位上。当天下午3时许，乘风力减小，工人们拉拽着钢索上的“刮刀”，分别站在墩位的两个角，沿着第一个钢护筒的边缘开始刮除海蛎壳。

因为钢护筒长期受海水冲刷，筒壁上沾满了海蛎壳，需要工人们配合，将钢护筒套入“刮刀”刮除，才能下放钢吊箱。“一个墩位有14根钢护筒，需要逐个清理海蛎壳。”现场工人周天龙介绍道，看似简单的一个活，还要靠趁海水在低潮的时候，把握时间，迅速完成。

据福平铁路四标段二分部项目副经理张立东介绍，受连日来“寒潮”影响，现场除了更加注意施工安全，还给工人们发了棉大衣，棉雨鞋等用品，以免工人们受寒冻伤害。同时也对海上各类设备开展安全检查。(平潭时报记者 谢师强/文 念望舒/摄)