“龟速车”隧道内缓慢前行 一排车在后面跟着

最左侧车道，一辆“龟速车”前方一马平川，但其后方却跟着一排车。记者 陈小斌 摄

■市民：翔安隧道部分“龟速车”影响整体通行效率

■交警：遇到也不能违法变道，接下来将增加车道划分指引

厦门翔安隧道已被列入严管路段，不少车主因为在隧道内违法变道“栽了”，均被处以罚150元、记3分。翔安隧道的交通也再次成为市民热议的话题，不少市民吐槽，隧道内有不少“龟速车”，即使前方一马平川，它也慢悠悠地开着，影响后面车辆通行。

那这些“龟速车”该怎么管？交警表示，为确保行车安全，即便遇到“龟速车”，后方车辆也不得违法变道，如果车主是边开车边玩手机所致，警方将对其处罚。

现场直击：

一车龟速 一排车跟着

昨天上午8点左右，记者来到翔安隧道，烈日照耀下的翔安隧道进岛方向一侧出现车流缓行，排起约100多米的长龙。

8点半左右，记者驱车进入翔安隧道，车流时停时走，缓慢前行。走了10多分钟后，道路较为畅通。此时，记者以时速约40公里行驶时，发现最左侧车道有一辆黑色越野车，差不多以时速30公里左右在前进，而其前方一马平川，后方则跟着一长排的车子，只能以相似速度行进。即使其后面车子打了几次灯，他还是无动于衷，并无加速。

这种情况在接近隧道出口处也同样出现。一辆货车前方空间较大，但其速度依然不快，后方一辆面包车不敢超车，一直跟在它后面。一出隧道，面包车就变道超车过去。

市民吐槽：

“龟速车”令人火大

常开车从翔安隧道进出岛的张先生表示，自从警方严查违法变道后，很多司机都是一条道走到底，不敢随意走“S型”违法变道，“但有时遇到‘龟速车’真的很火大，明明可以尽快通过，但就是被挡住。”

“早高峰本来就非常堵，如果再遇到‘龟速车’，就真的感觉要‘爆炸’。”市民王先生说，“保持安全距离是完全必要的，但留着前面一大段距离是啥意思？这明显就会影响到后方一大堆车辆通行。”

归因分类：

“龟速车”可分为四类

据悉，翔安隧道的“龟速车”，主要可分为四大类。

首先是驾驶人边开车边打电话、玩手机、跟车内人员聊天，导致注意力分散；第二是车况较差，驾驶人不敢开快车；第三，新手上路或司机较为胆小，在隧道内更为谨慎和紧张，车速因此较慢；第四，一些车辆载人或载货较多，在隧道爬坡处爬得较慢。