福州持续书写“船”奇

多款拳头产品交付 创下多个全球第一

福州持续书写“船”奇

福建船政重工股份有限公司交付的4200车位双燃料汽车滚装船。

福州造船企业再传捷报！9月以来，福州造船龙头企业福建船政重工股份有限公司交付了汽车滚装船、高端油化船等多款“拳头产品”，持续书写福州“船”奇。

多款拳头产品交付

9月21日，福建船政重工股份有限公司旗下福建东南造船有限公司建造的88米长多用途平台供应船交付。据了解，多用途平台供应船主要服务于海上油气平台、海上风电、海洋工程基地，承担物资运输、人员接送、平台支持、危化品转运、近海工程作业等多元化任务，相当于“海上作业多面手”。该船的顺利交付，是福建船政重工股份有限公司深耕海洋工程船领域的又一成果。截至目前，公司已累计交付各类海洋工程船500余艘，船型覆盖平台供应船、工作维护船、潜水支持船等多个品类，为持续开拓国际海洋工程装备市场筑牢了坚实根基。

除了平台供应船，汽车滚装船与高端油化船也传来捷报。前不久，一艘18500吨油化船和一艘4200车位双燃料汽车滚装船顺利交付，另有一艘49100吨油化船实现下水。据了解，油化船可运输成品油以及液态化学品；汽车滚装船是汽车运输船的一种，各甲板间以斜坡道或升降平台互相连通，用于车辆通行。福州在高端油化船领域具有精湛建造实力与批量化交付能力，在汽车滚装船建造领域已形成成熟的技术体系。值得一提的是，福建船政重工股份有限公司已承接30多艘汽车滚装船订单，包括4200车、5500车和7500车等多种型号，有力支撑了中国汽车的全球出口。

创下全球多个第一

日前印发的《“海上福州”建设发展规划（2026—2035年）》提出，打造国内领先的特色海工装备产业基地。

在位于连江粗芦岛的福州（连江）国家远洋渔业基地，福建船政重工股份有限公司旗下福建省马尾造船股份有限公司（简称“马尾造船”），致力于打造全省最大的特种船舶生产基地，先后交付全球最大敞口集装箱船“地中海努里亚”轮、全球最大85000吨级新型多用途船等。今年4月，全球首艘三维数字化交付船舶——9000吨特种液货船（“福州湾”轮）也在这里交船，为全球造船业和航运业数字化发展提供了中国方案。

据了解，马尾造船前身是创办于1866年的福建船政，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船、第一艘钢质军舰等数十个中国乃至亚洲的第一。今年是福建船政创办160周年。

面对全球船舶工业智能制造发展浪潮，福建船政重工股份有限公司以智能化、数字化为主攻方向，在生产关键环节投用智能化设备与系统，在智能焊接、激光切割、型材机器人加工等领域实现多项突破。接下来，福建船政重工股份有限公司将不断解放和发展新质生产力，持续书写新“船”奇，为海洋强国建设贡献更多力量。（记者 郑瑞洋/文 受访者供图）