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前横闽江大桥及接线工程可研获批,全长约1.5公里,连接仓山与台江。项目将完善福州路网,缓解东部过江压力,提升通行效率。目前正开展初步设计,争取尽早开工。

近日,前横闽江大桥及其接线工程可行性研究报告获省发改委批复,同意建设。

项目起于福州仓山区雁头路,主线沿前横快速通道向北,高架桥上跨南江滨西大道,设置前横闽江大桥跨越闽江,后上跨北江滨中大道,终于台江区鳌峰路,与在建前横快速路高架桥衔接,并分别于南江滨大道、北江滨大道各设置1处互通式立交,南北桥头分别设置非机动车桥。项目全长约1.5公里,南江滨立交设置6条匝道,北江滨立交设置4条匝道,南北桥头非机动车桥长度分别为1.1公里、0.85公里。

主线采用城市主干路标准建设,设计速度60公里/小时,规划红线宽度47米至60米,其中主线高架桥按双向六车道,前横闽江大桥按双向八车道;地面辅道设计速度40公里/小时。

根据批复,福州市有关部门将抓紧开展初步设计,深化其他相关前期工作,争取项目尽早开工建设。

项目的建设对完善福州骨干路网系统,加强福州二环、三环间路网密度,缓解福州东部过江通道交通压力,提高台江、仓山、晋安通行效率,促进福州经济社会发展等具有重要意义。(记者 赵铮艳)

责任编辑:赵睿

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