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福州金山大道提升改造项目最后两条匝道7日晚通车,标志着主线高架所有匝道投入使用。项目基本完工,实现“出门上高架、一路无红灯”,将串联多区组成东西向快速通道,缓解交通压力。

8月7日,记者从福州市住建局获悉,城区重要缓堵工程——金山大道提升改造项目最后两条匝道于7日晚通车。至此,金山大道主线高架所有匝道投入使用,金山片区交通路网全面升级。

福州金山大道主线高架所有匝道投用

金山大道主线高架花溪路口匝道。记者 陈暖 摄

“终于等到这一天了!”家住花溪路口附近小区的朱女士得知匝道即将通车的消息,难掩激动之情。每天上班她都要从金山大道前往乌山西路附近,很怕“桥下等灯”造成迟到。“6月底建新路口匝道通车后,上班快了很多,花溪路口匝道开通后,能让我少等两处红绿灯,上班至少再快5分钟。”朱女士说出了花溪路沿线众多居民的心声。

福州城投集团所属市城乡建总权属市政开发公司该项目负责人郭孔毅介绍,此次通车的HA、HB两条匝道长度都是约300米,均为单向两车道。其中,HA匝道是花溪路口位置上行的主线高架匝道,HB匝道是主线高架下行至三环方向的匝道。这两条匝道通车,为附近居民上下金山大道主线高架提供了极大的便利。

此前,该项目已有7条匝道分两批通车。2月初,金山大道主线高架与建新路口两条匝道率先通车,全长3.16公里的金山大道主线高架与金山大桥、橘园洲大桥实现“三桥合一”。6月底,5条匝道组团“上新”,覆盖建新路口、闽江大道两大核心节点。此次两条匝道通车,标志着金山大道主线高架花溪路口、建新路口、金洲路口、金榕路口等地所有匝道均已建成通车。

“前几条匝道通车后,上下班高峰期80%的车辆都在高架上走,行车顺畅多了。现在这些匝道全部建成,可让居民更多受益。”郭孔毅说,金山大道“高架+匝道”的组合,不仅服务市民长距离跨区通勤,还实现区域路网高效衔接,分流地面主干道车流。

此外,金山大道的“颜值”也得到提升。目前,金山大道沥青路面铺设与沿线绿化恢复提升工作基本完成。绿化方面,高架桥下种植了耐阴植物,路口增设了组团景观,道路两侧恢复行道树,并新种植700棵蓝花楹。

随着最后两条匝道通车,金山大道提升改造及绿化配套工程基本完成,让金山大道主线高架与地面道路实现快速衔接,驾车居民可以体验到“出门上高架、一路无红灯”的畅快感觉。未来,该项目将与在建的工业路—国货路提升改造项目一道,组成福州东西向快速通道,串联福州大学城、金山片区、鼓楼区及台江区,与工业北路、工业路、国货路组成“人”字骨架路网,为城市交通注入新活力。(记者 李琪)

责任编辑:赵睿

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