两艘“福州造”18500载重吨油化船建成

19日，由福建船政重工股份有限公司旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司为先锋物流集团建造的两艘18500载重吨油化船，在连江粗芦岛同时建成并命名。

18500载重吨油化船船身长149.8米。（连融媒供图）

据悉，两艘油化船为同款同型，船身长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，既可运输原油，也可运输密度低于1.54吨每立方米的石油产品以及Ⅱ类、Ⅲ类化学品、液体化学品等货物。该船管路设计为6套独立的液货装卸系统，配有12台独立的深井液货泵，最大排放速率为每小时1800立方米。该船续航力大于8000海里，能满足无限航区要求。

“这是我们为先锋物流建造的9艘系列船中的1号、2号船，其他船舶正陆续建造中，计划明年7月前全部完成交付。”福建省马尾造船股份有限公司生产管理部项目室副主任张慕石说。

据悉，18500载重吨油化船交付使用后，将凭借其优越的性能和可靠的质量，助力我国航运事业发展。接下来，福建船政将以此次18500载重吨油化船建成为契机，继续秉持“专精特新”的发展理念，携手合作伙伴开拓多元化船舶市场，为海洋装备制造业高质量发展注入强劲动力。（记者 颜澜萍 通讯员 吴其法）