台湾渔船时隔3年再次驶进连江黄岐停泊点

“老朋友，我们又见面了！”

台湾渔船时隔3年再次驶进连江黄岐停泊点

黄鹏飞（左二）与许久未见的黄岐老友握手。(连江融媒体供图）

“老朋友，我们又见面了！”9日12时30分许，连江县黄岐国家中心渔港台湾渔船、小额贸易商船停泊点（简称“黄岐停泊点”），台湾“宏福号”渔船船长黄鹏飞紧握连江来人的手说道。

当日，“宏福号”经过6个小时航行，终于驶进黄岐停泊点，准备进行船只维修和渔网修补。这是受疫情影响暂停运营3年的黄岐停泊点再次接泊入境锚修的台轮。

“由于马祖没有修船厂，疫情前，渔船遇到问题，我们都是求助于黄岐修船厂。”黄鹏飞告诉记者，由于自家渔船停航3年多，引擎出现故障，严重影响航行，原本从马祖开过来仅需1个多小时，这次耗费了6个小时。“好在一切都是值得的！当地开通了绿色通道，解决了我们的燃眉之急。我们感受到了家的温暖。”

原来，在有关部门和当地政府的支持下，福州边检站针对黄岐停泊点特点和实际情况，提前协调口岸相关部门，特事特办开通绿色通道，待渔船靠岸后第一时间为船员办理相关手续，确保渔船顺利上岸维修。

“上次来黄岐还是3年前，这次再来，街道更干净整洁了、海滩更美了，但不变的是乡音乡情。不管过去多久，亲切感不减反增，两岸一家亲！”此次来连江，黄鹏飞不仅见到了许久未见的老朋友，还品尝到了久违的鳗鱼干、黄岐鱼丸、鱼面等老味道。

“连江拥有先进成熟的养殖平台和养殖经验，等渔船修好后，想请一些连江渔民过去一起干一番事业，希望两岸合作越来越密切，我们的生活节节高。”1949年出生的黄鹏飞依然充满干劲。

据了解，黄岐停泊点设有2个泊位，来靠船舶主要是从事渔业生产的渔船、做小额贸易的货船、来港补给渔具的渔船以及来港维修的船舶。自1992年设立以来，黄岐停泊点在两岸民间贸易、船舶补给、台轮维修、船舶避风、渔工输出等方面发挥了积极作用。此次与“宏福号”一同前来维修的还有台湾渔船“光华51523号”。

浅浅海峡，浓浓乡情。自古以来，连江黄岐称里山，马祖称外山，文化相同、习俗相近，两地最近处仅4.8海里。黄岐镇是马祖渔获物的主要批发地，黄岐国家中心渔港作为福州首个国家中心渔港，可供700多艘各类渔船停泊、避风，是黄岐半岛渔获物“登陆”后的重要集散地，也是全省首个智慧渔港项目的承载地。

“我们以环马祖澳国家级滨海旅游度假区建设为抓手，力争打造集渔业、旅游、商贸业为一体的国家级渔港经济区样板。”黄岐镇镇长郑榕表示，随着连江黄岐至马祖白沙“小三通”客运航线复航，黄岐镇正提速打造黄岐马祖海峡文化交流中心、黄岐马祖相思大道、黄岐马祖海鲜城、台湾免税商城等地标性建筑，并计划在黄岐马祖海峡文化交流中心设置导诊点，力促越来越多的马祖乡亲到连江走亲访友、参观访问、旅游观光、寻医就诊，在推动两岸融合发展上奋力前行。（记者 林文婧 通讯员 原路遥）