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“老朋友,我们又见面了!”

台湾渔船时隔3年再次驶进连江黄岐停泊点

台湾渔船时隔3年再次驶进连江黄岐停泊点

黄鹏飞(左二)与许久未见的黄岐老友握手。(连江融媒体供图)

“老朋友,我们又见面了!”9日12时30分许,连江县黄岐国家中心渔港台湾渔船、小额贸易商船停泊点(简称“黄岐停泊点”),台湾“宏福号”渔船船长黄鹏飞紧握连江来人的手说道。

当日,“宏福号”经过6个小时航行,终于驶进黄岐停泊点,准备进行船只维修和渔网修补。这是受疫情影响暂停运营3年的黄岐停泊点再次接泊入境锚修的台轮。

“由于马祖没有修船厂,疫情前,渔船遇到问题,我们都是求助于黄岐修船厂。”黄鹏飞告诉记者,由于自家渔船停航3年多,引擎出现故障,严重影响航行,原本从马祖开过来仅需1个多小时,这次耗费了6个小时。“好在一切都是值得的!当地开通了绿色通道,解决了我们的燃眉之急。我们感受到了家的温暖。”

原来,在有关部门和当地政府的支持下,福州边检站针对黄岐停泊点特点和实际情况,提前协调口岸相关部门,特事特办开通绿色通道,待渔船靠岸后第一时间为船员办理相关手续,确保渔船顺利上岸维修。

“上次来黄岐还是3年前,这次再来,街道更干净整洁了、海滩更美了,但不变的是乡音乡情。不管过去多久,亲切感不减反增,两岸一家亲!”此次来连江,黄鹏飞不仅见到了许久未见的老朋友,还品尝到了久违的鳗鱼干、黄岐鱼丸、鱼面等老味道。

“连江拥有先进成熟的养殖平台和养殖经验,等渔船修好后,想请一些连江渔民过去一起干一番事业,希望两岸合作越来越密切,我们的生活节节高。”1949年出生的黄鹏飞依然充满干劲。

据了解,黄岐停泊点设有2个泊位,来靠船舶主要是从事渔业生产的渔船、做小额贸易的货船、来港补给渔具的渔船以及来港维修的船舶。自1992年设立以来,黄岐停泊点在两岸民间贸易、船舶补给、台轮维修、船舶避风、渔工输出等方面发挥了积极作用。此次与“宏福号”一同前来维修的还有台湾渔船“光华51523号”。

浅浅海峡,浓浓乡情。自古以来,连江黄岐称里山,马祖称外山,文化相同、习俗相近,两地最近处仅4.8海里。黄岐镇是马祖渔获物的主要批发地,黄岐国家中心渔港作为福州首个国家中心渔港,可供700多艘各类渔船停泊、避风,是黄岐半岛渔获物“登陆”后的重要集散地,也是全省首个智慧渔港项目的承载地。

“我们以环马祖澳国家级滨海旅游度假区建设为抓手,力争打造集渔业、旅游、商贸业为一体的国家级渔港经济区样板。”黄岐镇镇长郑榕表示,随着连江黄岐至马祖白沙“小三通”客运航线复航,黄岐镇正提速打造黄岐马祖海峡文化交流中心、黄岐马祖相思大道、黄岐马祖海鲜城、台湾免税商城等地标性建筑,并计划在黄岐马祖海峡文化交流中心设置导诊点,力促越来越多的马祖乡亲到连江走亲访友、参观访问、旅游观光、寻医就诊,在推动两岸融合发展上奋力前行。(记者 林文婧 通讯员 原路遥)

责任编辑:赵睿

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