摘
要
近日,“福丰6”轮满载热轧直条圆钢等货物从泉州港石湖作业区驶向高雄港,这标志着“泉州港—高雄港”散杂货航线正式开通运营,闽台之间又多了一条高效便捷的散杂货直达物流通道。

泉州港石湖作业区。福建省泉州港中心供图
据介绍,新航线实行每45天固定班期、定点开航,有效缓解两岸散杂货运输班次不稳、效率偏低的痛点。稳定班期带来的不只是时间成本压缩,更是物流组织方式的改变,生产企业按班期出货,贸易环节按船期锁定交付,港口按计划配置资源,整条供应链的节奏变得可控。
散杂货航线与既有对台集装箱周班航线协同互补,覆盖散杂货与集装箱两大类货种。集装箱航线今年4月在每周三运营基础上新增周末班,货物等船时间从7天压缩至3天,隔天即可抵达台湾。散杂货45天固定班期与集装箱高频周班叠加,形成“慢有定时、快有密度”的对台物流网络。
责任编辑:庄婷婷
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