送审两年才批，通车要等到2042年！台中地铁被卡，民生建设成政治筹码

中国台湾网8月24日讯 据台媒报道，近期，台中捷运橘线审查旷日持久、通车遥遥无期一事引发岛内舆论关注。该可行性报告2024年7月便由台交通主管部门核定后报送台行政主管机构，却被搁置两年，直到今年8月18日才获得核定，预估通车时间要推迟至2042年。台中市副市长黄国荣对此批评，“就是要卡我们”。

报道称，这条线路全长29.23公里，规划26座车站，起于台中国际机场，串联多个重要城区，向南延伸至大里、雾峰屯区，是当地民众期盼已久的民生交通工程。台中捷工局长苏瑞文表示，捷运橘线综合规划如顺利推进，预计3至4年后完成，建设工期12年，预计2042年方可通车。工程进度严重滞后，台中市方面直指，症结在于民进党当局借行政审核刻意设卡，将民生建设政治化，漠视地方民众出行需求。

台中市副市长黄国荣对此强烈批评称，橘线地铁可行性研究两年前就已经台交通主管部门核定送审，送审材料内容没有重大变动，台行政主管机构却压案两年才完成核定，明显就是要卡住台中地方建设。他呼吁台当局正视台中民生需求，后续综合规划阶段不要再发生同类拖延情况。