台湾业界“打脸”民进党当局：两岸直航需求很高，别再阻挡了

AI摘要：大陆近日再次呼吁全面恢复两岸客运直航，民进党当局称目前航班足够。台湾旅行业认为现有航点无法满足需求，呼吁回归市场机制。业界盼开放航点，让市场自行运转。国台办表示，全面复航无政策限制，障碍在民进党当局，希望其顺应民意。

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海峡导报综合台媒报道 大陆近日再次致函台方，呼吁尽快全面恢复两岸客运直航，民进党当局却称目前航班足以因应当前需求，且需求“没想象中那么高”。不过，台湾旅行业直言，现有航点不能满足台湾游客赴大陆需求是事实，民众欲赴大陆部分热门地点还需转机，非常不便，盼能回归市场机制，交由业者自行决定开不开。也有业者喊话民进党当局，“太多政治考量和角力没必要”，让两岸和缓也较符合民众想法。

台湾中华两岸旅行协会理事长许晋睿指出，2025年台湾民众赴大陆人次较2024年增长逾16％，从业者、消费者角度观察，其实机位不太容易取得。有代订机位的岛内旅行社，都已经订到今年9至10月了，显见需求量大。

对于民进党当局有关“以现在需求，目前营运航班即可应付”的说法，许晋睿直言，只要同意把两岸航线都开通，市场会自行决定后续，且没有一家航空公司会做亏本生意，民进党当局不必管太多。比如，时下游客较需要的路线包括前往昆明、乌鲁木齐、兰州及西安等，都是热门旅游路线，台湾游客想前往，还需浪费时间转机，相当不方便。

许晋睿提到，目前“15个航点不能满足现在台湾游客到大陆的需求，这是事实”。台湾方面有关主管机关不必担心全面恢复两岸航线后飞机太空，因为没有需要的航点，航空公司也不会开设。“航班能不能开，给市场决定就好，无论是开放两岸直航航点或是陆客来台，限制解除后，做生意的人要自行承担风险，旅客也有更多选择，这是大家所乐见的。”

台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳说，去年台湾民众飞往大陆将近330万人次，是出境第二大目的地，现有15个航点载客率都很高，但观察疫情前两岸航点最多时高达50多个，现在的航点确实不够。

李奇岳指出，业界盼将航点选择尽量开放，让市场自行运转，航空公司会自行评估有无生意。民进党当局交通主管部门以“没实际需求”不开放航线，让业界觉得相当可惜，“太多政治考量和角力没必要”。

据《环球时报》报道 中国航空运输协会微信公众号15日上午发布消息，披露大陆近日再次致函台方，呼吁尽快全面恢复两岸客运直航。

2023年以来，海峡两岸航空运输交流委员会多次致函台方，希望尽早回到既有安排上来，全面恢复两岸客运直航。目前两岸航空公司每周执飞300多个航班，平均客座率超过80%。台胞赴乌鲁木齐、西安、哈尔滨、昆明、兰州等地旅游热情高涨。海峡两岸航空运输交流委员会表示，“大陆方面愿积极推动，支持两岸航空公司根据两岸空运相关安排和市场需求自主调整航线网络”。

对此，国台办发言人陈斌华15日回应称，我们对两岸空中直航航点全面复航没有任何政策限制，障碍症结完全在民进党当局。希望台湾方面顺应民意，尽快取消对两岸航空运输的不合理限制，由两岸航空公司根据市场需求自主安排航班计划。