哈雷将在中国生产是真的吗？哈雷为什么在中国生产售价如何

6月19日，浙股钱江摩托发布公告宣布，浙江钱江摩托股份有限公司（以下简称钱江摩托）于6月19日与Harley-DavidsonMotorCompanyGroup,LLC（以下简称“哈雷”）签署了《Harley-DavidsonMotor CompanyGroup,LLC和浙江钱江摩托股份有限公司之间的长期合作协议》。双方将在中国推出一款价格亲民的小排量摩托车，并计划于2020年底之前通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。

根据合约透露的信息，这款目标摩托车为338cc高端小排量车型，将在中国市场先行销售，并陆续向亚洲其他市场推出。这款车型及其发动机将在钱江摩托位于中国的工厂生产，并遵循严格的质量标准和所有哈雷戴维森产品的测试流程。

哈雷来了

车迷们熟悉的Harley-DavidsonMotorCompanyGroup,LLC是一家根据威斯康星州法律成立的公司，生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。

哈雷看中的是中国这个巨大的市场。哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich表示:“我们的‘More Roads’计划就是要让更多的人、在更多的地方、以更多的方式尽享哈雷戴维森所提供的骑行乐趣。中国是世界上最大的摩托车市场之一，我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”

此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“More Roads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%，而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。

中国的中产阶级不断扩大、消费者在非必需高端产品上的支出持续增加，是哈雷戴维森的重要增长市场。自哈雷戴维森于2018年7月宣布“More Roads”计划以来，持续在中国培养新生代骑手，扩大在中国的经销商网络，并在市场营销、电子商务和产品供应方面进行投资。 2018年，哈雷戴维森在中国的零售额比 2017年增长 27%。

李书福对摩托情有独钟

浙江钱江摩托股份有限公司系“国有性质，民营机制”的上市公司，其前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。公司旗下包括钱江摩托、Benelli、Keeway、Generic四大摩托品牌，产品种类涵盖50cc的普通代步用车至1130cc的高档大排量赛车，是目前唯一能自主研发制造大排量摩托车的民族企业。

今年5月，吉利科技成为钱江摩托的控股股东。不论股权如何变更，其背后实际控制人都是对摩托车行业怀有深厚感情的李书福。